粉末冶金齒輪泵是由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵，我們稱為稱為齒輪泵。它是通過齒輪嚙合產生的空間將油從油箱擠壓到潤滑部位的一個工作原理!

對于汽車工業(yè)中使用的粉末冶金齒輪泵，效率/價格比是一個關鍵因素。因此，在如何增高粉末冶金齒輪泵效率這個問題上進行了一些研究。

提高粉末冶金齒輪泵的方法之一是使外齒輪齒形最佳化。為研究齒形對齒輪泵效率的影響，將齒形為漸開線形狀的7齒外輪泵和齒形為擺線形狀的7齒與9齒的同樣齒輪進行了對比。對這些齒形不同的齒輪，在泵的實驗裝置上，于不同的溫度、壓力水平及旋轉速度下進行了實驗研究。在所有研究的壓力下，漸開線齒形的機械效率最低，從而導致扭矩最大。容積效率與空氣噪聲的測量都清楚表明，不同齒形具有同樣趨向。


除了改進粉末冶金齒形外，還可通過改進泵齒輪的生產工藝，使泵的效率與組件最佳化。油泵齒輪的常規(guī)粉末冶金生產工藝路線幾乎都有最終精整工序，這種精整作業(yè)的特點是壓機與模具加工同樣費用高。軸向精整會導致齒輪表面實與尺寸精度增高。然而，開發(fā)了一種可改進整個泵系統(tǒng)效率的最佳精整方法，即可替代軸向精整的橫向齒輪碾壓法。