近日,隨著溫度的升高,不少客戶就擔心大型齒輪減速機在這樣高溫環境下,是否能安然的正常工作及相關散熱措施。今天通用減速機就為大家介紹一下大型齒輪減速機的幾種散熱方式。
大型齒輪減速機在工作的時候,其中潤滑油的工作溫度一般不應超過90攝氏度。如果溫度過高,將使油的物理化學性質發生改變。例如,使潤滑油的粘度降低,減小了潤滑油膜的承載能力,最終可能導致工作齒面的直接接觸,發生齒面膠合。行星減速機的幾種散熱方式如下所示。
1.自然冷卻
如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。
2.風扇冷卻
如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,可采用風扇冷卻。
3.水冷卻
起重機用減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。
綜上所述,大型齒輪減速機基本散熱方式包括自然冷卻,風扇冷卻,水冷卻。
大型齒輪減速機在工作的時候,其中潤滑油的工作溫度一般不應超過90攝氏度。如果溫度過高,將使油的物理化學性質發生改變。例如,使潤滑油的粘度降低,減小了潤滑油膜的承載能力,最終可能導致工作齒面的直接接觸,發生齒面膠合。行星減速機的幾種散熱方式如下所示。
1.自然冷卻
如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。
2.風扇冷卻
如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,可采用風扇冷卻。
3.水冷卻
起重機用減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。
綜上所述,大型齒輪減速機基本散熱方式包括自然冷卻,風扇冷卻,水冷卻。