“與過(guò)去幾年相比，中國(guó)今年的汽車(chē)需求增速大幅放緩，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更趨白熱化;而與此同時(shí)，新能源汽車(chē)在中國(guó)卻仍然春風(fēng)依舊，保持著高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。作為汽車(chē)制造的核心部件，傳動(dòng)系統(tǒng)及變速器研發(fā)領(lǐng)域在此大環(huán)境下，面臨的不僅是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)同時(shí)也是一個(gè)巨大的機(jī)遇。”上海第 4 屆國(guó)際 CTI論壇顧問(wèn)委員會(huì)主席、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)(Technische Universität Braunschweig) Ferit Küçükay 教授一開(kāi)始就指出。本屆國(guó)際CTI論壇于 9 月 16 日至 18 日在上海舉行，“提升效率、節(jié)約燃油和設(shè)計(jì)方案多樣性方面的最新發(fā)展”成為此次論壇的焦點(diǎn)。作為全球最重要的變速器行業(yè)論壇-柏林論壇在中國(guó)的姐妹論壇，此次在上海舉辦的CTI論壇在中國(guó)的舉行取得了巨大的成功，來(lái)自亞洲、歐洲和美國(guó)的約430名汽車(chē)行業(yè)專家參加了此次會(huì)議。
來(lái)自17個(gè)國(guó)家的430名汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＜?/span>參加了在上海舉辦的第4屆國(guó)際CTI論壇。（圖片來(lái)源CTI）
CTI 論壇歐洲、美國(guó)和中國(guó)的負(fù)責(zé)人 Sylvia Zenzinger 女士介紹說(shuō)：“來(lái)自17個(gè)國(guó)家的430名與會(huì)者參與了本屆CTI論壇，其中有不少人已是第二次、第三次參加，且70% 的與會(huì)者來(lái)自中國(guó)。這表明 CTI 論壇在中國(guó)不僅已站穩(wěn)了腳跟，而且也發(fā)展成為汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行國(guó)內(nèi)外交流的重要平臺(tái)。”備受矚目的顧問(wèn)委員會(huì)專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提出了行業(yè)內(nèi)大家最關(guān)心的話題，并通過(guò)6場(chǎng)全體報(bào)告會(huì)和 42 場(chǎng)專業(yè)報(bào)告會(huì)進(jìn)行展示和討論：起步和換擋元件如何改善舒適性、動(dòng)力性和效率;如何通過(guò)按需驅(qū)動(dòng)、潤(rùn)滑、軸承和密封件的優(yōu)化以及提高變速器效率;對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)不同變速器方案的優(yōu)勢(shì)在哪里;混合動(dòng)力方案及其對(duì)整體驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率的影響以及中國(guó)的新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。在此次論壇之外，還舉辦了一場(chǎng)專業(yè)展會(huì)“Transmission Expo(變速器展會(huì))”，約有40家變速器制造商和供應(yīng)商展示了他們的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)意。
CTI 論壇歐洲、美國(guó)和中國(guó) 的負(fù)責(zé)人 Sylvia Zenzinger 女士介紹說(shuō)：“ CTI 論壇在中國(guó)不僅已站穩(wěn)了腳跟，而且也發(fā)展成為汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行國(guó)內(nèi)外交流的重要平臺(tái)。”（圖片來(lái)源CTI）
“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)過(guò)去幾年的變化為傳動(dòng)系統(tǒng)及變速器研發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇。”CTI論壇顧問(wèn)委員會(huì)主席、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)Ferit Küçükay 教授指出。（圖片來(lái)源CTI）
“國(guó)際交流對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展具有重要意義，因此中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)大力支持CTI論壇在中國(guó)的舉辦。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基教授強(qiáng)調(diào)說(shuō)。在本次論壇上，除了顧問(wèn)委員會(huì)主席 Ferit Küçükay 教授和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基教授之外，來(lái)自世界各地的眾多專家也在論壇上作了相關(guān)主題報(bào)告，其中的主要發(fā)言人有：奧迪股份公司變速器研發(fā)主管 Michael Schöffmann先生(德國(guó));重慶長(zhǎng)安汽車(chē)動(dòng)力研究院變速器開(kāi)發(fā)所主任工程師、開(kāi)發(fā)經(jīng)理王鑫先生(中國(guó));上海新能源科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主任劉文波先生(中國(guó));采埃孚(中國(guó))投資有限公司亞太地區(qū)研發(fā)總監(jiān)、工程技術(shù)中心主任Rolf Gall博士(中國(guó));寶馬集團(tuán)縱置式混合動(dòng)力變速器研發(fā)主管 Stefan Heller 博士(德國(guó))等。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基教授強(qiáng)調(diào):“國(guó)際交流對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。”（圖片來(lái)源CTI）
9 月 16 日的介紹日再一次成功吸引了大眾的注意力，新人與初學(xué)者可以全面了解常規(guī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置以及傳動(dòng)裝置的基礎(chǔ)與實(shí)際運(yùn)用。
CTI 論壇 – 同樣立足于歐洲和美國(guó)
中國(guó) CTI 論壇是德國(guó)柏林 CTI 論壇的一個(gè)姐妹論壇，其突出特點(diǎn)是：報(bào)告質(zhì)量高、主題貼近中國(guó)市場(chǎng)特色以及與會(huì)者中決策者居多。作為世界上汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域最重要的盛會(huì)之一，CTI論壇去年在德國(guó)首都柏林聚集了來(lái)自全球約 1350 名與會(huì)者和 120 家參展商。而在美國(guó)，CTI論壇也已成功舉辦了九屆。CTI國(guó)際論壇因其高度的市場(chǎng)貼合度和專業(yè)性，在業(yè)內(nèi)受到廣泛贊譽(yù)，深受推崇和信賴。在全球化的發(fā)展趨勢(shì)下，CTI論壇主辦方憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，于 2012 年在中國(guó)成功組織了首屆 CTI 論壇。如今，該活動(dòng)已逐漸發(fā)展成為傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域人士不可錯(cuò)過(guò)的年度盛會(huì)。