日前,太原重工軌道交通關鍵件研發制造基地完善升級項目——齒輪箱車間工程開工。這標志著太重鐵路工業園再一次向完整和配套齊全邁出堅實步伐。
作為高速動車組傳動系統的核心零部件,齒輪箱相當于汽車變速箱,直接決定著列車能不能跑得動、跑得快。此次開工建設的齒輪箱車間工程,是對太重軌道交通設備公司原有齒輪箱生產線的一次搬遷和改造升級。該項目廠房占地約1萬平方米,一期預計今年底完工,將形成每年新造及檢修各3000臺(套)齒輪箱能力,全部建成后,將具備年產各5000臺(套)齒輪箱能力。
2012年,太重鐵路工業園車輪生產線投產;2013年,輪對生產線投產;2015年,重軸生產線投產;2016年,太重軌道交通實驗中心落成,精密鍛造車軸生產線順利搬遷。經過幾年積極建設,太重鐵路工業園已經具備了輪、軸、輪對、齒輪箱設計、新材料新技術研發和高品質產品制造與檢修的能力,成為國內目前配套最完整的軌道交通走行關鍵零部件研制基地。
作為高速動車組傳動系統的核心零部件,齒輪箱相當于汽車變速箱,直接決定著列車能不能跑得動、跑得快。此次開工建設的齒輪箱車間工程,是對太重軌道交通設備公司原有齒輪箱生產線的一次搬遷和改造升級。該項目廠房占地約1萬平方米,一期預計今年底完工,將形成每年新造及檢修各3000臺(套)齒輪箱能力,全部建成后,將具備年產各5000臺(套)齒輪箱能力。
2012年,太重鐵路工業園車輪生產線投產;2013年,輪對生產線投產;2015年,重軸生產線投產;2016年,太重軌道交通實驗中心落成,精密鍛造車軸生產線順利搬遷。經過幾年積極建設,太重鐵路工業園已經具備了輪、軸、輪對、齒輪箱設計、新材料新技術研發和高品質產品制造與檢修的能力,成為國內目前配套最完整的軌道交通走行關鍵零部件研制基地。