數(shù)字化車間是以減少勞動(dòng)力成本為原始出發(fā)點(diǎn)，提高設(shè)備的自動(dòng)化程度，讓機(jī)械加工過(guò)程盡可能地減少對(duì)操作工人的依賴。隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)字化車間的功能越來(lái)越強(qiáng)大，自動(dòng)化程度也越來(lái)越高，無(wú)人車間理念已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。高效的數(shù)字化車間必然離不開(kāi)自動(dòng)化設(shè)備，而要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化，作為核心零部件的減速器十分關(guān)鍵，這也是其價(jià)值體現(xiàn)。
減速器最大的功效就是放大電機(jī)扭矩，提高精度，降低人員因素對(duì)于生產(chǎn)的干擾，提高生產(chǎn)效率。一般減速器的主要應(yīng)用有兩方面，首先是多關(guān)節(jié)機(jī)械臂的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，其次就是自動(dòng)化生產(chǎn)線上的旋轉(zhuǎn)部件。因此隨著自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展，對(duì)于減速器的需求與日俱增，尤其在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。
近年來(lái)，得益于良好的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展至今，減速器在這一發(fā)展過(guò)程中功不可沒(méi)。在減速器不斷更新升級(jí)的基礎(chǔ)上，機(jī)器人才得以實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多地應(yīng)用，減速器在多方面的升級(jí)后為機(jī)器人帶來(lái)最大的利益就是，成本逐漸下降，體積越來(lái)越緊湊，負(fù)載不斷增加，精度越來(lái)越高。一個(gè)典型的例子就是，在有了微型精密減速器技術(shù)之后，如今手指類型機(jī)械臂的研發(fā)才能夠?qū)崿F(xiàn)。因此，機(jī)器人的發(fā)展離不開(kāi)減速器的升級(jí)，減速器對(duì)于機(jī)器人來(lái)說(shuō)是不可或缺零部件，并且在沒(méi)有特別大的技術(shù)變革之前，減速器對(duì)于機(jī)器人發(fā)展的重要作用不會(huì)改變，而機(jī)器人的發(fā)展也會(huì)不斷促進(jìn)減速器產(chǎn)品的更新升級(jí)。
在諧波減速器方面，中國(guó)的廠商主要都是在工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)后的2013年左右才開(kāi)始著手研發(fā)，因此截至目前為止，大部分企業(yè)的研發(fā)年限還是比較短的，特別是對(duì)比于國(guó)外已經(jīng)擁有幾十年技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)積累的如harmonic drive一類的領(lǐng)先零部件廠商，國(guó)內(nèi)減速器廠商的起步比較晚。但是得益于國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)需求越來(lái)越多，也加速了減速器廠商的發(fā)展，因此國(guó)產(chǎn)諧波減速器的發(fā)展速度十分迅猛。目前國(guó)產(chǎn)諧波減速器最大的突破點(diǎn)有兩方面：第一是本地化優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，交貨周期短，售前售后服務(wù)迅速;第二是結(jié)算方式優(yōu)良，價(jià)格實(shí)惠。當(dāng)然國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)諧波減速器的性能要求也在不斷提升，這也是近年來(lái)國(guó)內(nèi)客戶需求變化最大的地方，他們會(huì)以國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品為基準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，期望國(guó)產(chǎn)減速器的性能差距能夠越來(lái)越小，甚至部分性能要超越進(jìn)口產(chǎn)品。
就現(xiàn)階段而言，國(guó)內(nèi)諧波減速器大都還是圍繞壽命和抗沖擊能力的問(wèn)題研發(fā)的，這是由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品相比，差距最大的地方就在于使用年限，因此將壽命作為研發(fā)的重點(diǎn)突破，其次就是抗沖擊的能力。浙江來(lái)福諧波傳動(dòng)股份有限公司是一家從事高精密諧波減速器的研發(fā)及制造專業(yè)化公司，近年來(lái)在在這兩方面取得了不斷的進(jìn)步。通過(guò)對(duì)多方面的技術(shù)拓展改進(jìn)提高產(chǎn)品的性能，現(xiàn)在來(lái)福能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊挠喼品?wù)，同時(shí)也能為客戶提供減速器設(shè)計(jì)服務(wù)。
隨著智能制造、工業(yè)4.0概念的不斷深入，智能制造設(shè)備需求旺盛，因此減速器的發(fā)展前景還十分樂(lè)觀，但也正是由于市場(chǎng)的廣闊，會(huì)存在非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，因此想要脫穎而出占據(jù)大的市場(chǎng)份額并不容易。此外，現(xiàn)有的無(wú)論是國(guó)有企業(yè)、上市公司，又或者來(lái)福這樣的民營(yíng)企業(yè)，對(duì)于諧波減速器行業(yè)來(lái)說(shuō)都屬于入門新手級(jí)別，大家都會(huì)存在著各種各樣的問(wèn)題，所以這也意味著大家都存在發(fā)展機(jī)遇。尤其是在應(yīng)用范圍非常廣闊的諧波減速器領(lǐng)域，不同企業(yè)可以根據(jù)自己本身所熟悉或擅長(zhǎng)的方向不斷深挖，會(huì)有很多的驚喜。
因此，來(lái)福的發(fā)展策略非常的簡(jiǎn)單明確：就是要不遺余力地進(jìn)行研發(fā)，未來(lái)技術(shù)將是公司最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)方面，來(lái)福更加重視機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展，針對(duì)于機(jī)器人行業(yè)，我們會(huì)更加側(cè)重于高速應(yīng)用以及尺寸嚴(yán)苛領(lǐng)域的研發(fā)。高速一直以來(lái)是諧波減速器較為局限和難以突破的性能之一，在超過(guò)3000轉(zhuǎn)速時(shí)，諧波減速器就會(huì)非常受限。此外，客戶對(duì)諧波減速器的尺寸要求也越來(lái)越嚴(yán)苛，因此基于需求，未來(lái)來(lái)福將會(huì)在這兩個(gè)方面不斷努力，尋求突破。
減速器最大的功效就是放大電機(jī)扭矩，提高精度，降低人員因素對(duì)于生產(chǎn)的干擾，提高生產(chǎn)效率。一般減速器的主要應(yīng)用有兩方面，首先是多關(guān)節(jié)機(jī)械臂的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，其次就是自動(dòng)化生產(chǎn)線上的旋轉(zhuǎn)部件。因此隨著自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展，對(duì)于減速器的需求與日俱增，尤其在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。
近年來(lái)，得益于良好的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展至今，減速器在這一發(fā)展過(guò)程中功不可沒(méi)。在減速器不斷更新升級(jí)的基礎(chǔ)上，機(jī)器人才得以實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多地應(yīng)用，減速器在多方面的升級(jí)后為機(jī)器人帶來(lái)最大的利益就是，成本逐漸下降，體積越來(lái)越緊湊，負(fù)載不斷增加，精度越來(lái)越高。一個(gè)典型的例子就是，在有了微型精密減速器技術(shù)之后，如今手指類型機(jī)械臂的研發(fā)才能夠?qū)崿F(xiàn)。因此，機(jī)器人的發(fā)展離不開(kāi)減速器的升級(jí)，減速器對(duì)于機(jī)器人來(lái)說(shuō)是不可或缺零部件，并且在沒(méi)有特別大的技術(shù)變革之前，減速器對(duì)于機(jī)器人發(fā)展的重要作用不會(huì)改變，而機(jī)器人的發(fā)展也會(huì)不斷促進(jìn)減速器產(chǎn)品的更新升級(jí)。
在諧波減速器方面，中國(guó)的廠商主要都是在工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)后的2013年左右才開(kāi)始著手研發(fā)，因此截至目前為止，大部分企業(yè)的研發(fā)年限還是比較短的，特別是對(duì)比于國(guó)外已經(jīng)擁有幾十年技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)積累的如harmonic drive一類的領(lǐng)先零部件廠商，國(guó)內(nèi)減速器廠商的起步比較晚。但是得益于國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)需求越來(lái)越多，也加速了減速器廠商的發(fā)展，因此國(guó)產(chǎn)諧波減速器的發(fā)展速度十分迅猛。目前國(guó)產(chǎn)諧波減速器最大的突破點(diǎn)有兩方面：第一是本地化優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，交貨周期短，售前售后服務(wù)迅速;第二是結(jié)算方式優(yōu)良，價(jià)格實(shí)惠。當(dāng)然國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)諧波減速器的性能要求也在不斷提升，這也是近年來(lái)國(guó)內(nèi)客戶需求變化最大的地方，他們會(huì)以國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品為基準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，期望國(guó)產(chǎn)減速器的性能差距能夠越來(lái)越小，甚至部分性能要超越進(jìn)口產(chǎn)品。
就現(xiàn)階段而言，國(guó)內(nèi)諧波減速器大都還是圍繞壽命和抗沖擊能力的問(wèn)題研發(fā)的，這是由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品相比，差距最大的地方就在于使用年限，因此將壽命作為研發(fā)的重點(diǎn)突破，其次就是抗沖擊的能力。浙江來(lái)福諧波傳動(dòng)股份有限公司是一家從事高精密諧波減速器的研發(fā)及制造專業(yè)化公司，近年來(lái)在在這兩方面取得了不斷的進(jìn)步。通過(guò)對(duì)多方面的技術(shù)拓展改進(jìn)提高產(chǎn)品的性能，現(xiàn)在來(lái)福能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊挠喼品?wù)，同時(shí)也能為客戶提供減速器設(shè)計(jì)服務(wù)。
隨著智能制造、工業(yè)4.0概念的不斷深入，智能制造設(shè)備需求旺盛，因此減速器的發(fā)展前景還十分樂(lè)觀，但也正是由于市場(chǎng)的廣闊，會(huì)存在非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，因此想要脫穎而出占據(jù)大的市場(chǎng)份額并不容易。此外，現(xiàn)有的無(wú)論是國(guó)有企業(yè)、上市公司，又或者來(lái)福這樣的民營(yíng)企業(yè)，對(duì)于諧波減速器行業(yè)來(lái)說(shuō)都屬于入門新手級(jí)別，大家都會(huì)存在著各種各樣的問(wèn)題，所以這也意味著大家都存在發(fā)展機(jī)遇。尤其是在應(yīng)用范圍非常廣闊的諧波減速器領(lǐng)域，不同企業(yè)可以根據(jù)自己本身所熟悉或擅長(zhǎng)的方向不斷深挖，會(huì)有很多的驚喜。
因此，來(lái)福的發(fā)展策略非常的簡(jiǎn)單明確：就是要不遺余力地進(jìn)行研發(fā)，未來(lái)技術(shù)將是公司最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)方面，來(lái)福更加重視機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展，針對(duì)于機(jī)器人行業(yè)，我們會(huì)更加側(cè)重于高速應(yīng)用以及尺寸嚴(yán)苛領(lǐng)域的研發(fā)。高速一直以來(lái)是諧波減速器較為局限和難以突破的性能之一，在超過(guò)3000轉(zhuǎn)速時(shí)，諧波減速器就會(huì)非常受限。此外，客戶對(duì)諧波減速器的尺寸要求也越來(lái)越嚴(yán)苛，因此基于需求，未來(lái)來(lái)福將會(huì)在這兩個(gè)方面不斷努力，尋求突破。