重慶兩江新區(qū)管委會(huì)今天稱,近日,最新款高鐵中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”正式開始載客運(yùn)營(yíng),其自主關(guān)鍵核心部件是重慶造。
重慶凱瑞車輛傳動(dòng)制造公司研發(fā)的CW350(D)齒輪箱在國(guó)內(nèi)外8家行業(yè)頂尖供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,通過路考環(huán)節(jié)最終獲得訂單,截至7月已安全行駛85萬公里,預(yù)示其即將成為第一批裝備“復(fù)興號(hào)”列車的國(guó)產(chǎn)齒輪箱。按照復(fù)興號(hào)潛在市場(chǎng)空間年需求400標(biāo)準(zhǔn)列,高鐵齒輪箱市場(chǎng)空間為12.8億元,預(yù)計(jì)年利潤(rùn)3.5億元。
重慶凱瑞車輛傳動(dòng)制造公司研發(fā)的CW350(D)齒輪箱在國(guó)內(nèi)外8家行業(yè)頂尖供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,通過路考環(huán)節(jié)最終獲得訂單,截至7月已安全行駛85萬公里,預(yù)示其即將成為第一批裝備“復(fù)興號(hào)”列車的國(guó)產(chǎn)齒輪箱。按照復(fù)興號(hào)潛在市場(chǎng)空間年需求400標(biāo)準(zhǔn)列,高鐵齒輪箱市場(chǎng)空間為12.8億元,預(yù)計(jì)年利潤(rùn)3.5億元。