專家組同意通過可行性論證
20日,國家小模數齒輪減速機構工程技術研究中心同行專家論證會在橫店聯宜電機有限公司舉行。國家科技部計劃司副司長蔡文沁、省科技廳副廳長邱飛章、金華市科技局局長徐東成、副市長趙志強出席會議。
小模數齒輪通常指模數小于1毫米的齒輪。小模數齒輪減速機構廣泛應用于航空航天、工業自動化、汽車等領域,發展潛力巨大。近幾年我國企業在該產品的技術創新和規模化生產方面均有較大的提升,但總體技術水平與國外相比仍有較大差距。聯宜電機公司建立國家級研究中心,將極大地促進我國小模數齒輪減速機構領域的技術進步,增強核心競爭力。
與會的同行專家組認為,聯宜電機公司是國內小模數齒輪減速機構行業具有領先優勢的企業,具有較強的工程化開發和規模化生產能力,部分關鍵技術達到國際先進水平,已經初步形成了研究、設計、工程化到成果轉化的技術創新體系。專家組一致同意通過“國家小模數齒輪減速機構工程技術研究中心”在該公司建立的可行性論證。
20日,國家小模數齒輪減速機構工程技術研究中心同行專家論證會在橫店聯宜電機有限公司舉行。國家科技部計劃司副司長蔡文沁、省科技廳副廳長邱飛章、金華市科技局局長徐東成、副市長趙志強出席會議。
小模數齒輪通常指模數小于1毫米的齒輪。小模數齒輪減速機構廣泛應用于航空航天、工業自動化、汽車等領域,發展潛力巨大。近幾年我國企業在該產品的技術創新和規模化生產方面均有較大的提升,但總體技術水平與國外相比仍有較大差距。聯宜電機公司建立國家級研究中心,將極大地促進我國小模數齒輪減速機構領域的技術進步,增強核心競爭力。
與會的同行專家組認為,聯宜電機公司是國內小模數齒輪減速機構行業具有領先優勢的企業,具有較強的工程化開發和規模化生產能力,部分關鍵技術達到國際先進水平,已經初步形成了研究、設計、工程化到成果轉化的技術創新體系。專家組一致同意通過“國家小模數齒輪減速機構工程技術研究中心”在該公司建立的可行性論證。