在位于上海不遠的嘉定,大陸集團建造了在歐洲之外的第一個渦輪增壓器工廠。這里將生產所謂的RAAX渦輪增壓器。
據大陸集團發布,該產品最先是為大眾集團的第三代發動機平臺EA888開發的,并于2016年開始用于奧迪A3的量產,現在這個產品也將在中國生產。在中國,該款產品將用于2升的大眾越野車途昂Teramont,之后還將用于大眾途觀Tiguan及其它的銷量強勁的車型。這種RAAX渦輪技術將增強發動機的運作效率。目前汽油機上使用的渦輪增壓器多為徑向渦輪機,而這款則運用徑軸向渦輪機,所以縮寫為RAAX。這將使減小渦輪尺寸和降低40%慣性力矩成為可能。
“在渦輪增壓領域我們已開始就聚焦于汽油發動機。目前對渦輪增壓汽油機日益增強的需求驗證了我們的這項戰略”,大陸集團能源系統主管Wolfgang Breuer指出。動力系統渦輪生產主管UdoSchwerdel提到:“我們將最先進的渦輪技術帶入中國。該產品和我們在歐洲生產的一樣,在歐洲這款產品幫助我們達到嚴格的排放標準。”并且生產工藝也和在捷克Trutnov工廠的一樣。
大陸在嘉定擁有1600名員工,生產多種產品,其中包括ABS系統。渦輪增壓器工廠擁有2000平的生產面積,并且在明年將再增加一個大樓。據稱,在這個項目上投入了上千萬歐元的資金。大陸公布,下一步的擴張計劃也已經在啟動了:在大陸墨西哥San Luis Potosi的工廠將從2018年起同樣開始為大眾品牌生產RAAX渦輪增壓器。

從11月開始RAAX渦輪增壓器將在上海下線
據大陸集團發布,該產品最先是為大眾集團的第三代發動機平臺EA888開發的,并于2016年開始用于奧迪A3的量產,現在這個產品也將在中國生產。在中國,該款產品將用于2升的大眾越野車途昂Teramont,之后還將用于大眾途觀Tiguan及其它的銷量強勁的車型。這種RAAX渦輪技術將增強發動機的運作效率。目前汽油機上使用的渦輪增壓器多為徑向渦輪機,而這款則運用徑軸向渦輪機,所以縮寫為RAAX。這將使減小渦輪尺寸和降低40%慣性力矩成為可能。
“在渦輪增壓領域我們已開始就聚焦于汽油發動機。目前對渦輪增壓汽油機日益增強的需求驗證了我們的這項戰略”,大陸集團能源系統主管Wolfgang Breuer指出。動力系統渦輪生產主管UdoSchwerdel提到:“我們將最先進的渦輪技術帶入中國。該產品和我們在歐洲生產的一樣,在歐洲這款產品幫助我們達到嚴格的排放標準。”并且生產工藝也和在捷克Trutnov工廠的一樣。
大陸在嘉定擁有1600名員工,生產多種產品,其中包括ABS系統。渦輪增壓器工廠擁有2000平的生產面積,并且在明年將再增加一個大樓。據稱,在這個項目上投入了上千萬歐元的資金。大陸公布,下一步的擴張計劃也已經在啟動了:在大陸墨西哥San Luis Potosi的工廠將從2018年起同樣開始為大眾品牌生產RAAX渦輪增壓器。