在剛剛過去的2017年里，汽車市場風(fēng)云變幻，車企“幾家歡喜幾家愁”。而面對已經(jīng)到來的2018年，眾多車企已是摩拳擦掌，從備受關(guān)注的產(chǎn)品戰(zhàn)略方面來看，2017年底開始，各大車企2018年的新車規(guī)劃便陸續(xù)被爆出。汽車行業(yè)新一輪爭奪戰(zhàn)拉開帷幕，精彩大戲即將輪番上演。近日，蓋世汽車匯總了30家車企的2018年新車規(guī)劃情況(排名不分先后)，一起來看看他們的新車規(guī)劃有哪些看點，而誰又更勝一籌?


BBA“上新”依舊勇猛 自主三強(qiáng)略“保守”

奔馳、寶馬、奧迪不改以往作風(fēng)，依舊勇猛“上新”。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，三家車企在2018年均將推出10款以上新車(包括改款、換代車型)，寶馬、奧迪的新車數(shù)量更是高達(dá)16款。可以想見，在眾多新產(chǎn)品的加持下，BBA在2018年的爭奪戰(zhàn)必將更加激烈。而相對來說，自主品牌三強(qiáng)則顯得保守許多，新車數(shù)量基本在10款以下。不過，吉利、長城旗下新品牌車型的加入以及長安新車改款力度的加大還是很值得期待的。

汽車新品牌“漸入佳境” 推新節(jié)奏加快

過去兩年，跨界造車以及新品牌“嬰兒潮”在汽車圈掀起了極其多的討論，其中不乏質(zhì)疑聲。而從過去的2017年來看，多數(shù)品牌已推出首車甚至第二、三款車，并且表現(xiàn)還不賴。舉例來說，領(lǐng)克、WEY所推車型表現(xiàn)就可圈可點，WEY旗下兩款產(chǎn)品11月份更是取得了月銷雙雙過萬的成績。此外，漢騰、蔚來等也迎來比較高的市場關(guān)注度。而從以上新車規(guī)劃來看，這些新品牌在2018年將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線，領(lǐng)克2018年將推出3款新車，WEY推出4款，漢騰、比速也將分別推出3款新車，此外，蔚來ES6預(yù)計于2018年4月首發(fā)亮相。

新能源車型成必備新品 車企加速投放

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月新能源汽車?yán)塾嬩N售60.9萬輛。根據(jù)預(yù)計，2018年我國新能源汽車銷量將達(dá)到一百萬輛。在迅速壯大的新能源市場下，車企開始更多地布局新能源車型。從上表可以看出，或插電混動車型，或純電動車型，或兩者兼?zhèn)洌蠖鄶?shù)車企的新車規(guī)劃中都包含新能源車型，這還不包括那些尚未公布出2018新能源汽車規(guī)劃的車企。值得一提的是，目前上汽大眾——大眾品牌旗下?lián)碛薪?0款在售車型，但均搭載傳統(tǒng)動力，而據(jù)了解，其將有3款插電/純電新車預(yù)計將在2018年上市。