從1997年到2017年，奇瑞完成了從長(zhǎng)江邊農(nóng)田里的小作坊到自主品牌汽車中的佼佼者的跨越。2017年恰逢奇瑞成立20周年，如今家大業(yè)大的奇瑞，在弱冠之年，發(fā)展之路卻并沒有順風(fēng)順?biāo)?br />
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)失意 銷量淡出前五
從官方公布數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年11月奇瑞集團(tuán)銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中奇瑞品牌銷量為45223輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%;觀致品牌銷量為3460輛，環(huán)比增長(zhǎng)201.4%;奇瑞捷豹路虎品牌銷量為8179輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.9%。2017年1-11月，奇瑞捷豹路虎累計(jì)銷量達(dá)到73，619輛，同比增長(zhǎng)43%，占比捷豹路虎銷量近6成。
然而去年11月奇瑞集團(tuán)銷量的整體向上，并沒能讓全年銷售不利的局面得到反轉(zhuǎn)。由于12月數(shù)據(jù)尚未公布，從目前中汽協(xié)公布的1-11月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌銷量前五位分別為吉利、寶駿、長(zhǎng)安、哈弗、五菱，而曾經(jīng)的自主品牌老大奇瑞，則以將近40萬(wàn)輛的成績(jī)位列第六，和爆發(fā)性增長(zhǎng)的吉利相差60余萬(wàn)輛。
而在奇瑞汽車總經(jīng)理陳安寧的2018年新年致辭中，對(duì)于奇瑞自主品牌的表現(xiàn)僅寥寥幾筆帶過(guò)，用“2017年，奇瑞汽車以艾瑞澤和瑞虎系列在中國(guó)和海外市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷量，市場(chǎng)表現(xiàn)良好，客戶口碑持續(xù)提升”總結(jié)了奇瑞主打產(chǎn)品的2017年的表現(xiàn)。
墻內(nèi)開花墻外香 轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)際
和國(guó)內(nèi)銷量不濟(jì)相比，2017年奇瑞在國(guó)際市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
近日，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理何曉慶表示，2017年奇瑞集團(tuán)總出口量預(yù)計(jì)超11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%以上，海外累計(jì)出口總量已超過(guò)130萬(wàn)輛，持續(xù)保持國(guó)內(nèi)出口領(lǐng)先地位，在國(guó)家“一帶一路”政策的支持下，奇瑞汽車出口沿線國(guó)家，并與多個(gè)海外企業(yè)達(dá)成合作，數(shù)據(jù)顯示，2017年，“一帶一路”沿線國(guó)家占奇瑞海外銷量的80%以上，其中伊朗占總額比例高達(dá)59%，成為奇瑞在海外第一大市場(chǎng)。
面臨競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奇瑞開始轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，將更多目光投向國(guó)際。2017年底，奇瑞汽車發(fā)布了“WWW+”全球市場(chǎng)戰(zhàn)略;推出的EXEED品牌，嘗試發(fā)力高端市場(chǎng)，并計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng);與巴西CAOA集團(tuán)成功合資和合作，強(qiáng)化奇瑞資本和新能源品牌在拉美地區(qū)的影響力。
失之東隅收之桑榆
臨近年末，奇瑞的一次股權(quán)變動(dòng)再次震動(dòng)汽車圈。
12月21日，寶能集團(tuán)聯(lián)合奇瑞汽車、觀致汽車發(fā)布公告，稱寶能集團(tuán)將作為戰(zhàn)略投資方，聯(lián)合奇瑞汽車與Quantum(2007)LLC為觀致汽車增資65億元。完成注資后，奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC將分別出讓25%和26%的股份。寶能集團(tuán)、奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC的對(duì)觀致汽車的持股比例分別為51%、25%和24%。此舉意味著奇瑞不再是觀致汽車的控股股東。
而在本文討論范圍之外的2018年年初，奇瑞再次出售了凱翼汽車的51%股份，放棄對(duì)全資子公司的掌控。這兩家公司的股權(quán)變更，也表明奇瑞的調(diào)整還將深入進(jìn)行。
2017年的奇瑞在傳統(tǒng)車上略有失意，但在新能源汽車方面卻有了大動(dòng)作。2017年11月，露笑科技發(fā)布公告稱，與奇瑞商用車(安徽)有限公司(下稱奇瑞)共同設(shè)立開瑞新能源汽車有限公司。合資公司總注冊(cè)資金為1億元，其中奇瑞商用車占股60%，露笑科技40%，聯(lián)合打造新能源汽車及零部件銷售平臺(tái)。
談到2018年的發(fā)展，總經(jīng)理陳安寧表示，2018年是奇瑞的產(chǎn)品大年，全新SUV產(chǎn)品、高端轎車產(chǎn)品、新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)品將陸續(xù)上市，以此滿足新的市場(chǎng)細(xì)分需求和使用場(chǎng)景。”我們期待奇瑞能在今年迎來(lái)更好的發(fā)展。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)失意 銷量淡出前五
從官方公布數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年11月奇瑞集團(tuán)銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中奇瑞品牌銷量為45223輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%;觀致品牌銷量為3460輛，環(huán)比增長(zhǎng)201.4%;奇瑞捷豹路虎品牌銷量為8179輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.9%。2017年1-11月，奇瑞捷豹路虎累計(jì)銷量達(dá)到73，619輛，同比增長(zhǎng)43%，占比捷豹路虎銷量近6成。
然而去年11月奇瑞集團(tuán)銷量的整體向上，并沒能讓全年銷售不利的局面得到反轉(zhuǎn)。由于12月數(shù)據(jù)尚未公布，從目前中汽協(xié)公布的1-11月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌銷量前五位分別為吉利、寶駿、長(zhǎng)安、哈弗、五菱，而曾經(jīng)的自主品牌老大奇瑞，則以將近40萬(wàn)輛的成績(jī)位列第六，和爆發(fā)性增長(zhǎng)的吉利相差60余萬(wàn)輛。
而在奇瑞汽車總經(jīng)理陳安寧的2018年新年致辭中，對(duì)于奇瑞自主品牌的表現(xiàn)僅寥寥幾筆帶過(guò)，用“2017年，奇瑞汽車以艾瑞澤和瑞虎系列在中國(guó)和海外市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷量，市場(chǎng)表現(xiàn)良好，客戶口碑持續(xù)提升”總結(jié)了奇瑞主打產(chǎn)品的2017年的表現(xiàn)。
墻內(nèi)開花墻外香 轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)際
和國(guó)內(nèi)銷量不濟(jì)相比，2017年奇瑞在國(guó)際市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
近日，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理何曉慶表示，2017年奇瑞集團(tuán)總出口量預(yù)計(jì)超11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%以上，海外累計(jì)出口總量已超過(guò)130萬(wàn)輛，持續(xù)保持國(guó)內(nèi)出口領(lǐng)先地位，在國(guó)家“一帶一路”政策的支持下，奇瑞汽車出口沿線國(guó)家，并與多個(gè)海外企業(yè)達(dá)成合作，數(shù)據(jù)顯示，2017年，“一帶一路”沿線國(guó)家占奇瑞海外銷量的80%以上，其中伊朗占總額比例高達(dá)59%，成為奇瑞在海外第一大市場(chǎng)。
面臨競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奇瑞開始轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，將更多目光投向國(guó)際。2017年底，奇瑞汽車發(fā)布了“WWW+”全球市場(chǎng)戰(zhàn)略;推出的EXEED品牌，嘗試發(fā)力高端市場(chǎng)，并計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng);與巴西CAOA集團(tuán)成功合資和合作，強(qiáng)化奇瑞資本和新能源品牌在拉美地區(qū)的影響力。
失之東隅收之桑榆
臨近年末，奇瑞的一次股權(quán)變動(dòng)再次震動(dòng)汽車圈。
12月21日，寶能集團(tuán)聯(lián)合奇瑞汽車、觀致汽車發(fā)布公告，稱寶能集團(tuán)將作為戰(zhàn)略投資方，聯(lián)合奇瑞汽車與Quantum(2007)LLC為觀致汽車增資65億元。完成注資后，奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC將分別出讓25%和26%的股份。寶能集團(tuán)、奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC的對(duì)觀致汽車的持股比例分別為51%、25%和24%。此舉意味著奇瑞不再是觀致汽車的控股股東。
而在本文討論范圍之外的2018年年初，奇瑞再次出售了凱翼汽車的51%股份，放棄對(duì)全資子公司的掌控。這兩家公司的股權(quán)變更，也表明奇瑞的調(diào)整還將深入進(jìn)行。
2017年的奇瑞在傳統(tǒng)車上略有失意，但在新能源汽車方面卻有了大動(dòng)作。2017年11月，露笑科技發(fā)布公告稱，與奇瑞商用車(安徽)有限公司(下稱奇瑞)共同設(shè)立開瑞新能源汽車有限公司。合資公司總注冊(cè)資金為1億元，其中奇瑞商用車占股60%，露笑科技40%，聯(lián)合打造新能源汽車及零部件銷售平臺(tái)。
談到2018年的發(fā)展，總經(jīng)理陳安寧表示，2018年是奇瑞的產(chǎn)品大年，全新SUV產(chǎn)品、高端轎車產(chǎn)品、新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)品將陸續(xù)上市，以此滿足新的市場(chǎng)細(xì)分需求和使用場(chǎng)景。”我們期待奇瑞能在今年迎來(lái)更好的發(fā)展。