在繼2013年南高齒獲得南非4800余臺郊區列車齒輪箱訂單之后,近日,南高齒軌道交通齒輪箱再次進入非洲市場。此次南高齒將為位于非洲大陸最北端的突尼斯提供362臺地鐵齒輪箱。
突尼斯地處地中海地區的中央,擁有長達1300公里的海岸線,是世界上少數幾個集中了海灘、沙漠、山林和古文明的國家之一,是悠久文明和多元文化的融和之地。
此次為突尼斯提供的地鐵齒輪箱為PDM400型兩級傳動結構齒輪箱。該齒輪箱首檢已于上月順利通過,首檢項目包括齒輪箱各項試驗數據、齒輪箱外觀、零件及相關技術文件等。
地鐵齒輪箱是地鐵車輛關鍵零部件電牽引系統的重要組成部分,處于變載荷、高振動等工況下,對其安全及穩定性要求極高。
南高齒研制的地鐵齒輪箱采用多項專利技術及獨特的齒輪修形技術,有效提高了齒輪箱的承載能力,使齒輪箱具有高密度功率、承載強、可靠度高、易維護等特點,齒輪箱無檢修壽命大于120萬公里。
如今,南高齒已有25,000余臺軌道交通齒輪箱穩定運行在中國、北美、南美、澳大利亞、歐洲、東南亞、非洲等地的各類車輛裝備上,產品深受用戶好評。
突尼斯地處地中海地區的中央,擁有長達1300公里的海岸線,是世界上少數幾個集中了海灘、沙漠、山林和古文明的國家之一,是悠久文明和多元文化的融和之地。
此次為突尼斯提供的地鐵齒輪箱為PDM400型兩級傳動結構齒輪箱。該齒輪箱首檢已于上月順利通過,首檢項目包括齒輪箱各項試驗數據、齒輪箱外觀、零件及相關技術文件等。
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PDM400型地鐵齒輪箱
地鐵齒輪箱是地鐵車輛關鍵零部件電牽引系統的重要組成部分,處于變載荷、高振動等工況下,對其安全及穩定性要求極高。
南高齒研制的地鐵齒輪箱采用多項專利技術及獨特的齒輪修形技術,有效提高了齒輪箱的承載能力,使齒輪箱具有高密度功率、承載強、可靠度高、易維護等特點,齒輪箱無檢修壽命大于120萬公里。
如今,南高齒已有25,000余臺軌道交通齒輪箱穩定運行在中國、北美、南美、澳大利亞、歐洲、東南亞、非洲等地的各類車輛裝備上,產品深受用戶好評。