中國上海，2018年11月27日 —全球領先的商用車制動控制系統供應商威伯科，于2016年收購MICO，將電液控制納入車輛智能解決方案總體戰略，并藉此成為全球首家且唯一能夠向非公路用車市場提供完整的氣動和液壓制動及控制系統產品組合的供應商。經過兩年的調整融合，“威伯科+MICO“的完整氣液壓制動系統解決方案于今日亮相bauma CHINA 2018(中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會)，以”更完整、更可靠、更安全、更高效、更智能“為主題展示了其1+1>2的產品技術實力，助力中國非公路用車制造商提升主動安全和運營效率，同時推動其向智能化方向發展。
更完整、更可靠
威伯科有能力為非公路用車制造商提供市場最全面的制動系統解決方案，有效整合氣液壓制動系統的優勢并做合理配置，能夠滿足多平臺多車型的系統化管理體系的需要。此次展出的氣液(AoH)制動主缸產品即為很好的例證，它適用于裝有氣動控制制動和液壓輪端制動的車輛，將氣密性更好的氣室與更高精度的液壓活塞缸結合，能夠將較低的氣壓轉換為較高的液壓，使其擁有更可靠的性能，與同類型產品相比，使用壽命提高3倍，在保證制動安全性的同時，該產品的高可靠性為中小型非公路車輛減少了售后維修成本，保證工期車輛使用率最大化。這也是威伯科的氣液壓完整解決方案區別于單一氣制動或液壓制動系統供應商的差異化優勢的表現。
在經濟增速放緩、轉型升級背景下，工程機械進入存量時代，行業集中度逐步提高，長期穩定的合作伙伴關系符合非公路用車制造商的利益訴求，而威伯科希望憑借其可靠、全面的解決方案以及持續創新的優勢，成為客戶的最佳選擇。
更安全、更高效
“安全生產”是非公路用車工作作業的基礎，自1981年威伯科推出第一套商用車ABS系統以來，一直引領著主動安全系統的發展，并積極推動其在中國的法規認證，繼而通過推出業界第一個標準化的電子制動系統EBS，不斷強化市場領先地位。威伯科EBS帶有防抱死功能，適用于氣壓和液壓制動車輛，其模塊化的設計能夠集成多種附加功能，在保障安全滿足相關法規要求的同時，也能幫助非公路用車制造商節省硬件制造和系統集成的成本，提升整個行業的安全水平。此次bauma展，威伯科同時也展示了為25寸車輪應用設計的首款盤式制動器(ADB)，其高效緊固的夾緊機構和獨有專利的雙向調整機構，能夠降低拖剎風險、保障駕駛安全。
在提升運營效率方面，威伯科將其商用車上成熟的模塊化的設計平臺也延伸應用在非公路用車領域。”我們可以根據非公路用車制造商在不同開發階段的需求，疊加不同的功能模塊，“威伯科掛車系統、售后市場、和非公路用車事業部總監張志豪介紹說，“該模塊化制動系統平臺以常規充液閥為基礎，集成多項應用于液壓制動車輛的功能，減少管路布置成本，降低背壓能量消耗，提高效率，保證車輛使用率達到最大化。不僅如此，威伯科采用先進的3D打印制造技術，高精度制造可充分利用材料的強度和剛度，優化安裝空間，減輕車身重量的同時降低噪音達15%。為客戶實現車身輕量化和低碳化。”
更智能
“面對智能化轉型帶來的機遇與挑戰，如何順勢前行、謀求發展，是行業內重要的課題，威伯科正不斷提升非公路用車的智能化，使車輛在生產作業的每個節點都能夠更安全高效的運行，”張志豪總監舉例說，“比如威伯科的MUX多功能控制器，除內置防抱死制動控制系統(ABS)外，能夠通過多種傳感器采集信號數據，實現車輛氣動制動和液動制動。還可以通過多端口連接疊加客戶定制的控制信號，滿足更多需求，如駐車制動控制、比例閥控制、車輛高度控制等。” 張志豪總監補充道， “威伯科提供的這些非公路用車產品符合歐盟法規，能夠更好的滿足中國出口業務的需求。”
關于威伯科
威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)是全球領先的商用車制動控制系統和其他先進技術的供應商，致力于提高商用車的安全、效率和智能互聯。威伯科的歷史可追溯至近150年前的西屋空氣制動公司， 如今正有力的推動商用車行業邁向自動駕駛、網聯化和電動化的未來。威伯科持續引領著商用車自動駕駛技術的突破性創新，通過整合復雜的控制和失效安全系統，不斷開發關鍵技術，從而確保在每段行程中高效和安全地控制車輛動態——無論是在公路上、城市中還是倉庫里。當前，世界領先的卡車、客車和掛車品牌都依賴于威伯科的差異化技術。秉承零事故駕駛和綠色運輸解決方案的愿景，威伯科也處于先進車隊管理系統的技術前沿，助力商用車隊提高效率。威伯科在全球40個國家擁有近15,000名員工，2017年銷售額為33億美元。
更完整、更可靠
威伯科有能力為非公路用車制造商提供市場最全面的制動系統解決方案，有效整合氣液壓制動系統的優勢并做合理配置，能夠滿足多平臺多車型的系統化管理體系的需要。此次展出的氣液(AoH)制動主缸產品即為很好的例證，它適用于裝有氣動控制制動和液壓輪端制動的車輛，將氣密性更好的氣室與更高精度的液壓活塞缸結合，能夠將較低的氣壓轉換為較高的液壓，使其擁有更可靠的性能，與同類型產品相比，使用壽命提高3倍，在保證制動安全性的同時，該產品的高可靠性為中小型非公路車輛減少了售后維修成本，保證工期車輛使用率最大化。這也是威伯科的氣液壓完整解決方案區別于單一氣制動或液壓制動系統供應商的差異化優勢的表現。
在經濟增速放緩、轉型升級背景下，工程機械進入存量時代，行業集中度逐步提高，長期穩定的合作伙伴關系符合非公路用車制造商的利益訴求，而威伯科希望憑借其可靠、全面的解決方案以及持續創新的優勢，成為客戶的最佳選擇。
更安全、更高效
“安全生產”是非公路用車工作作業的基礎，自1981年威伯科推出第一套商用車ABS系統以來，一直引領著主動安全系統的發展，并積極推動其在中國的法規認證，繼而通過推出業界第一個標準化的電子制動系統EBS，不斷強化市場領先地位。威伯科EBS帶有防抱死功能，適用于氣壓和液壓制動車輛，其模塊化的設計能夠集成多種附加功能，在保障安全滿足相關法規要求的同時，也能幫助非公路用車制造商節省硬件制造和系統集成的成本，提升整個行業的安全水平。此次bauma展，威伯科同時也展示了為25寸車輪應用設計的首款盤式制動器(ADB)，其高效緊固的夾緊機構和獨有專利的雙向調整機構，能夠降低拖剎風險、保障駕駛安全。
在提升運營效率方面，威伯科將其商用車上成熟的模塊化的設計平臺也延伸應用在非公路用車領域。”我們可以根據非公路用車制造商在不同開發階段的需求，疊加不同的功能模塊，“威伯科掛車系統、售后市場、和非公路用車事業部總監張志豪介紹說，“該模塊化制動系統平臺以常規充液閥為基礎，集成多項應用于液壓制動車輛的功能，減少管路布置成本，降低背壓能量消耗，提高效率，保證車輛使用率達到最大化。不僅如此，威伯科采用先進的3D打印制造技術，高精度制造可充分利用材料的強度和剛度，優化安裝空間，減輕車身重量的同時降低噪音達15%。為客戶實現車身輕量化和低碳化。”
更智能
“面對智能化轉型帶來的機遇與挑戰，如何順勢前行、謀求發展，是行業內重要的課題，威伯科正不斷提升非公路用車的智能化，使車輛在生產作業的每個節點都能夠更安全高效的運行，”張志豪總監舉例說，“比如威伯科的MUX多功能控制器，除內置防抱死制動控制系統(ABS)外，能夠通過多種傳感器采集信號數據，實現車輛氣動制動和液動制動。還可以通過多端口連接疊加客戶定制的控制信號，滿足更多需求，如駐車制動控制、比例閥控制、車輛高度控制等。” 張志豪總監補充道， “威伯科提供的這些非公路用車產品符合歐盟法規，能夠更好的滿足中國出口業務的需求。”
關于威伯科
威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)是全球領先的商用車制動控制系統和其他先進技術的供應商，致力于提高商用車的安全、效率和智能互聯。威伯科的歷史可追溯至近150年前的西屋空氣制動公司， 如今正有力的推動商用車行業邁向自動駕駛、網聯化和電動化的未來。威伯科持續引領著商用車自動駕駛技術的突破性創新，通過整合復雜的控制和失效安全系統，不斷開發關鍵技術，從而確保在每段行程中高效和安全地控制車輛動態——無論是在公路上、城市中還是倉庫里。當前，世界領先的卡車、客車和掛車品牌都依賴于威伯科的差異化技術。秉承零事故駕駛和綠色運輸解決方案的愿景，威伯科也處于先進車隊管理系統的技術前沿，助力商用車隊提高效率。威伯科在全球40個國家擁有近15,000名員工，2017年銷售額為33億美元。