2019年1月11日，由中國機床工具工業協會組織的一年一度的海外機床協會駐華代表處及在華外資企業領導人聯席會在京如期召開。來自40多家駐華代表處及在華外資企業的50多位代表應邀出席了會議。機床工具協會常設機構領導常務副理事長毛予鋒、秘書長王黎明、執行副理事長郭長城、監事長王旭出席會議，協會相關部門代表參加會議。會議由王黎明秘書長主持。
2018年感受市場冰火兩重天
剛剛過去的2018年，注定是一個特別的年份。中美貿易摩擦、汽車產銷量28年來的首次年度下滑等負面消息，不僅給市場帶來了更多的不確定性，影響了市場的信心，更是對機床工具企業的經營造成直接沖擊。
會上，結合詳實的統計數據和圖表，毛予鋒代表機床工具協會從宏觀層面上闡述了進入21世紀后中國機床工具行業發展的總體態勢，分析了2018年中國機床工具行業運行及市場方面的情況，并對2019年行業發展進行了展望。他指出，2018年行業呈現總體上運行平穩、增速前高后低的特點，在行業轉型的關鍵時期，來自中美貿易摩擦和汽車市場低迷的影響加劇了下行壓力。
外企代表普遍認同中國機床工具工業協會對于市場需求的分析和判斷。對剛剛過去的2018年，大家普遍也都有著一種坐過山車的感覺。與會外企代表普遍表示，受汽車消費市場低迷的影響，2018上半年企業還延續了2017年良好的發展勢頭，到了2018年三季度，訂單開始下滑，第四季度下滑更加嚴重，有些企業更是將其形容為“斷崖式的下跌”。
究其原因， 來自德國巨浪的任家平總經理將其歸結為五個方面：一是新能源汽車的發展對傳統汽車動力總成的巨大沖擊;二是新能源汽車發展方向的不明確所導致的投資的不確定;三是中美貿易摩擦加劇了投資地域的不確定性;四是汽車排放標準由國五向國六轉化所帶來的投資的不確定性;五是汽車消費市場信心不足。
對于汽車市場未來的走勢，來自刀具企業瑞士拉羋那公司的蔣文德總經理坦言，目前中國的汽車銷量接近3000萬輛，上漲空間已經不大;另外，刀具越來越長的壽命，近凈成形技術帶來金屬切削量的下降，都給刀具的整體銷量帶來很大挑戰，刀具企業要提早做好思想準備，以應對挑戰。
特別值得一提的是，相比較汽車市場的低迷，2018年工程機械市場良好的表現，讓日本山崎馬扎克、韓國斗山機床在內的部分在華外企取得了不錯的業績。這些企業多種機型，多領域開拓的經營手段，成功化解了市場集中度過高所帶來的風險。
2019年機遇和挑戰并存
新的一年，面對中美貿易摩擦尚未解決所帶來的不確定性，以及2018年下半年機床工具市場整體持續低迷的表現，2019年的開局注定艱難。
對于2019年的預期，部分外企表示謹慎樂觀，一些與汽車領域相關度較大的外企則紛紛調低了2019年的經營目標。
會上，北京發那科的景喜瑞總經理表示，數控機床自上世紀90年代末快速發展至今，已經由過去的增量發展到了現在的優化存量階段，這是必然的規律。當前市場下滑的趨勢與中美貿易摩擦關系不大，從另一方面看，貿易摩擦也讓大家頭腦更加清醒了。今后大家會更謹慎、更小心地進行投資。
進入2019年，機床企業也希望在汽車領域之外的一些其他領域有所收獲。美國機械制造技術協會(AMT)北京辦事處首席代表李星斌認為，2019年汽車領域的機床銷售情況不會好于2018年，對新設備的采購，機床企業也不要抱太大的希望，基本屬于填平補齊。但在航空行業，特別是民用飛機制造方面，以及工程機械、醫療器械、自動化機器人等領域的快速增長也會帶來一定的市場機會。此外，部分代表也提到了汽車輕量化、新能源、5G也能帶來一些新的需求，值得關注。
日本津上精密的李澤群總經理認為，機床行業本身受宏觀經濟的影響較大，行業的起伏也屬正常現象。對照鄰國日本數控機床的發展史，中國的機床數控化率還有較大的空間，過兩三年后我們有可能迎來新一輪的發展高峰。
機床高端化需求趨勢不變
在中央經濟工作會議提出的2019年重點工作任務中，“推動制造業高質量發展”位列第一，體現了中國經濟高質量發展、增強國際競爭力的迫切需要。
毛予鋒在會上指出，中國經濟進入新常態后，機床工具產品市場的需求加速升級，目前市場需求升級的趨勢仍很強勁。
居于產品鏈中高端的在華外企，對于中國機床工具市場中高端需求特點和變化有著親身的感受，也最有發言權。
發格自動化設備有限公司陳曉光總經理說，多年來國內高端機床的需求一直處于穩定的增長態勢，現在需求光柵的機床客戶在逐漸增多，過去只有臥式加工中心采用光柵，而且只是一部分，立式加工中心很少用光柵，現在立式加工中心應用光柵的機床企業越來越多。海德漢中國的首席執行官賈江揚談到，從海德漢數控系統銷售情況看，這幾年國內市場對于高端機床的需求也始終處于持續穩定增長的態勢。相信那些堅持不斷地提高自己的技術和質量，朝著中高端方向不斷邁進的企業，未來會有很好的發展;相反那些不斷追求數量、比拼價格的企業，日子將會越來越難過。
2018年感受市場冰火兩重天
剛剛過去的2018年，注定是一個特別的年份。中美貿易摩擦、汽車產銷量28年來的首次年度下滑等負面消息，不僅給市場帶來了更多的不確定性，影響了市場的信心，更是對機床工具企業的經營造成直接沖擊。
會上，結合詳實的統計數據和圖表，毛予鋒代表機床工具協會從宏觀層面上闡述了進入21世紀后中國機床工具行業發展的總體態勢，分析了2018年中國機床工具行業運行及市場方面的情況，并對2019年行業發展進行了展望。他指出，2018年行業呈現總體上運行平穩、增速前高后低的特點，在行業轉型的關鍵時期，來自中美貿易摩擦和汽車市場低迷的影響加劇了下行壓力。
外企代表普遍認同中國機床工具工業協會對于市場需求的分析和判斷。對剛剛過去的2018年，大家普遍也都有著一種坐過山車的感覺。與會外企代表普遍表示，受汽車消費市場低迷的影響，2018上半年企業還延續了2017年良好的發展勢頭，到了2018年三季度，訂單開始下滑，第四季度下滑更加嚴重，有些企業更是將其形容為“斷崖式的下跌”。
究其原因， 來自德國巨浪的任家平總經理將其歸結為五個方面：一是新能源汽車的發展對傳統汽車動力總成的巨大沖擊;二是新能源汽車發展方向的不明確所導致的投資的不確定;三是中美貿易摩擦加劇了投資地域的不確定性;四是汽車排放標準由國五向國六轉化所帶來的投資的不確定性;五是汽車消費市場信心不足。
對于汽車市場未來的走勢，來自刀具企業瑞士拉羋那公司的蔣文德總經理坦言，目前中國的汽車銷量接近3000萬輛，上漲空間已經不大;另外，刀具越來越長的壽命，近凈成形技術帶來金屬切削量的下降，都給刀具的整體銷量帶來很大挑戰，刀具企業要提早做好思想準備，以應對挑戰。
特別值得一提的是，相比較汽車市場的低迷，2018年工程機械市場良好的表現，讓日本山崎馬扎克、韓國斗山機床在內的部分在華外企取得了不錯的業績。這些企業多種機型，多領域開拓的經營手段，成功化解了市場集中度過高所帶來的風險。
2019年機遇和挑戰并存
新的一年，面對中美貿易摩擦尚未解決所帶來的不確定性，以及2018年下半年機床工具市場整體持續低迷的表現，2019年的開局注定艱難。
對于2019年的預期，部分外企表示謹慎樂觀，一些與汽車領域相關度較大的外企則紛紛調低了2019年的經營目標。
會上，北京發那科的景喜瑞總經理表示，數控機床自上世紀90年代末快速發展至今，已經由過去的增量發展到了現在的優化存量階段，這是必然的規律。當前市場下滑的趨勢與中美貿易摩擦關系不大，從另一方面看，貿易摩擦也讓大家頭腦更加清醒了。今后大家會更謹慎、更小心地進行投資。
進入2019年，機床企業也希望在汽車領域之外的一些其他領域有所收獲。美國機械制造技術協會(AMT)北京辦事處首席代表李星斌認為，2019年汽車領域的機床銷售情況不會好于2018年，對新設備的采購，機床企業也不要抱太大的希望，基本屬于填平補齊。但在航空行業，特別是民用飛機制造方面，以及工程機械、醫療器械、自動化機器人等領域的快速增長也會帶來一定的市場機會。此外，部分代表也提到了汽車輕量化、新能源、5G也能帶來一些新的需求，值得關注。
日本津上精密的李澤群總經理認為，機床行業本身受宏觀經濟的影響較大，行業的起伏也屬正常現象。對照鄰國日本數控機床的發展史，中國的機床數控化率還有較大的空間，過兩三年后我們有可能迎來新一輪的發展高峰。
機床高端化需求趨勢不變
在中央經濟工作會議提出的2019年重點工作任務中，“推動制造業高質量發展”位列第一，體現了中國經濟高質量發展、增強國際競爭力的迫切需要。
毛予鋒在會上指出，中國經濟進入新常態后，機床工具產品市場的需求加速升級，目前市場需求升級的趨勢仍很強勁。
居于產品鏈中高端的在華外企，對于中國機床工具市場中高端需求特點和變化有著親身的感受，也最有發言權。
發格自動化設備有限公司陳曉光總經理說，多年來國內高端機床的需求一直處于穩定的增長態勢，現在需求光柵的機床客戶在逐漸增多，過去只有臥式加工中心采用光柵，而且只是一部分，立式加工中心很少用光柵，現在立式加工中心應用光柵的機床企業越來越多。海德漢中國的首席執行官賈江揚談到，從海德漢數控系統銷售情況看，這幾年國內市場對于高端機床的需求也始終處于持續穩定增長的態勢。相信那些堅持不斷地提高自己的技術和質量，朝著中高端方向不斷邁進的企業，未來會有很好的發展;相反那些不斷追求數量、比拼價格的企業，日子將會越來越難過。