1月21日，由汽車評價研究院主辦的“龍?bào)幢?rdquo;第二屆世界十佳變速器評選頒獎典禮暨第二屆國際變速器技術(shù)論壇在清華大學(xué)正式拉開帷幕。“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評選，作為一個應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之勢而創(chuàng)立的活動，不僅是中國首創(chuàng)，也是世界唯一。自2017年6月首次舉辦以來，不僅在變速器行業(yè)乃至整個汽車行業(yè)引起轟動，也受到了全社會的廣泛關(guān)注，影響深遠(yuǎn)。如今，“龍?bào)幢?rdquo;第二屆世界十佳變速器評選滿載著對推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、加速行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱忱再度來襲。
 

　　活動大合影

　　汽車評價研究院院長、世界十佳變速器評選總策劃李慶文

　　評選活動伊始，世界十佳變速器評選活動總策劃，汽車評價研究院院長李慶文首先對2019年中國汽車市場的形勢做出了初步預(yù)判。在他看來，2019年是中國汽車數(shù)量“擴(kuò)張”的終結(jié)年;是中國汽車品牌急劇分化之年;是中國汽車企業(yè)研發(fā)投資考研年;是跨國公司重塑中國戰(zhàn)略年;是汽車企業(yè)重組合作深化年;是混合所有制加速推進(jìn)年;是民營汽車企業(yè)發(fā)展恢復(fù)之年，是汽車流通領(lǐng)域矛盾多發(fā)年;是造車新勢力成長淘汰年，也是汽車相關(guān)政策密集出臺年。

　　不能否認(rèn)，2019年汽車市場下行壓力依然明顯，這樣的狀態(tài)也將推動產(chǎn)業(yè)加速變革。而作為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，變速器行業(yè)也將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。正式這樣的背景下，2019年初的這場第二屆國際變速器創(chuàng)新技術(shù)論壇，具有強(qiáng)烈的指導(dǎo)意義。
 

　　中國首創(chuàng) 世界唯一 推動變速器產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

　　2019年的“世界十佳變速器評選”獲獎名單中，既包括長城、大眾、吉利、廣汽這樣的整車企業(yè)自主研發(fā)的變速器，也包括ZF、愛信、Jatco這樣的國際知名變速器企業(yè)的產(chǎn)品;從技術(shù)路線上看，AT、CVT、DCT均包含在內(nèi)，可謂是百家爭鳴，百花齊放。

　　中國汽車工程學(xué)會專務(wù)秘書長張寧

　　在評選活動現(xiàn)場，中國汽車工程學(xué)會專務(wù)秘書長張寧對本次活動予以了高度評價。她表示，世界十佳變速器評選是一個基于產(chǎn)品技術(shù)水平而打造的具有國際競爭力的評選活動，具備著鮮明的引領(lǐng)性，未來誰能率先完成在動力總成上的變革，誰就能獲得未來發(fā)展的先機(jī)。張寧認(rèn)為，此次評選所頒布的結(jié)果，不僅反映了中國汽車市場上自動變速器最佳的技術(shù)水平，也反應(yīng)了生產(chǎn)這些產(chǎn)品的企業(yè)在中國的成長與進(jìn)步，更反應(yīng)了中國變速器技術(shù)的發(fā)展走勢和市場走向，為整個行業(yè)的發(fā)展帶來諸多積極影響。

　　中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡

　　的確，變速箱行業(yè)的發(fā)展對于整個汽車行業(yè)而言，具備著牽一發(fā)而動全身的效應(yīng)。據(jù)中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡透露，2018年，我國乘用車自動變速箱的產(chǎn)值約為1284億元，產(chǎn)量約達(dá)到1400萬臺。不過，在擁有如此大規(guī)模的產(chǎn)量與產(chǎn)值的同時，我國的變速箱在技術(shù)水平與品牌價值層面仍有提升空間。

　　對此，安慶衡對我國的自主變速箱企業(yè)的成長提出了三點(diǎn)建議：第一，認(rèn)清同國際水平的差距，時刻保持強(qiáng)烈的危機(jī)意識。中國自動變速器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走完了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)到批量化生產(chǎn)的階段，但仍然處于向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，因此，企業(yè)更應(yīng)該牢固樹立危機(jī)意識。第二，整車企業(yè)要與零部件企業(yè)加強(qiáng)合作，抱團(tuán)取暖。第三要堅(jiān)定發(fā)展自主變速器的信心，加大混合動力專用產(chǎn)品的投入。

　　在安慶衡看來，中國自動變速器的市場空間很大，尤其是對于自主企業(yè)而言，更是充滿機(jī)遇。他認(rèn)為，當(dāng)前我國自主變速器存在的主要差距主要是因?yàn)槠髽I(yè)自身的市場歷練少、缺乏經(jīng)驗(yàn)積累所導(dǎo)致。而這些，都可以通過努力進(jìn)行彌補(bǔ)。
 

　　江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰径麻L石俊峰

　　對此，積極推動變速器行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，連續(xù)三年對評選活動進(jìn)行冠名贊助的江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰径麻L石俊峰深表認(rèn)同。他認(rèn)為，面向未來，企業(yè)沒有任何路可走，只有深入了解市場一線的需求，了解行業(yè)的危機(jī)與變化，主動進(jìn)行持續(xù)的挑戰(zhàn)。
 

　　樹立主流評價標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)品性能提升

　　世界十佳變速器評委會主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽

　　時至今日，世界十佳變速器評選已走過了三個年頭，在這期間，汽車評價研究院一直堅(jiān)守初心，組織專家評委會嚴(yán)格遵循評選的重要性、領(lǐng)先型、價值性三大原則，以公平、公開、公正的方式進(jìn)行評選。北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、世界十佳變速器評選委員會主席徐向陽透露道，專家委員會為世界十佳變速器的評選建立了10大評價指標(biāo)體系，包括5大客觀指標(biāo)和5大主觀指標(biāo)。此外，評委會還在評選中設(shè)置了一個特殊環(huán)節(jié)，即邀請參評的變速箱企業(yè)和整車企業(yè)進(jìn)行自我推薦，形成良好的交流氛圍。最后，評委會會根據(jù)專家匯評的結(jié)果與網(wǎng)絡(luò)投票進(jìn)行結(jié)合誕生最終的獲獎變速器和相關(guān)車型。
 

　　“龍?bào)幢?rdquo;第二屆世界十佳變速器評選實(shí)車測試

　　徐向陽表示，目前世界十佳變速器評選活動已經(jīng)得到了國際變速器行業(yè)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。經(jīng)過三年，評選活動為企業(yè)提供了一個非常好的技術(shù)交流平臺，也吸引了很多汽車及變速器愛好者的關(guān)注，最為重要的是，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)對于變速器的重視，使得我國自主品牌的變速器在技術(shù)、性能上得到了快速進(jìn)步。

　　哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司總經(jīng)理助理于忠貴(左一)向清華大學(xué)汽車工程系捐贈獲獎變速器

　　加特可(廣州)自動變速箱有限公司開發(fā)部長洪震(左一)向清華大學(xué)汽車工程系捐贈獲獎變速器

　　廣汽新能源汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會主席黃河(左一)向清華大學(xué)汽車工程系捐贈獲獎變速器

　　吉利動力總成研究院副院長林霄喆(左一)向清華大學(xué)汽車工程系捐贈獲獎變速器

　　汽車評價研究院院長李慶文(右一)代表世界十佳變速器評選委員會接受泛亞汽車技術(shù)中心驅(qū)動系統(tǒng)部變速箱總工程師汪新云捐贈獲獎變速器

　　江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰径麻L石俊峰(右一)代表龍?bào)纯萍冀邮苷憬f里揚(yáng)股份有限公司執(zhí)行總裁張志東捐贈獲獎變速器

　　在頒獎活動尾聲之際，哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司、加特可(廣州)自動變速箱有限公司、廣汽新能源汽車有限公司、吉利汽車集團(tuán)動力總成研究院、上汽通用汽車有限公司、浙江萬里揚(yáng)股份有限公司6家企業(yè)將向清華大學(xué)汽車工程系、世界十佳變速器評選委員會、龍?bào)纯萍季栀洷敬卧u選的獲獎變速器，用于教學(xué)和科研之用。與此同時，汽車評價研究院院長李慶文先生與江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰径麻L石俊峰也在活動現(xiàn)場完成了第三屆世界十佳變速器評選活動的合作簽約。
 

　　第三屆世界十佳變速器評選活動合作簽約儀式

　　“龍?bào)幢?rdquo;第二屆世界十佳變速器獲獎名單

　　中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡(左一)、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、世界十佳變速器評選委員會主席徐向陽(右一)向蜂巢傳動系統(tǒng)有限公司技術(shù)總工程師格哈德·亨寧(右二)、長城汽車專項(xiàng)副總裁、WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕(左二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　中國汽車工程學(xué)會專務(wù)秘書長張寧(右一)、世界十佳變速器評委會主席、長江學(xué)者特聘教授，吉林大學(xué)汽車研究院院長管欣(左一)為大眾變速器(天津)工廠DQ&DL變速箱開發(fā)主管Domont, Lionel(左二)、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)董芳(右二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　中國汽車人才研究會理事長朱明榮(左一)、中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會秘書長李盛其(右一)向吉利動力總成研究院副院長林霄喆(右二)、吉利CEVT動力總成高級副總裁Albert Pettersson(右三)、領(lǐng)克汽車銷售有限公司公關(guān)部高級經(jīng)理馬筱榕(左二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　汽車評價研究院院長、世界十佳變速器評選總策劃李慶文(右一)、河北工業(yè)大學(xué)新能源汽車研究院院長陳勇(左一)向華晨寶馬汽車有限公司副總裁楊美虹(左二)頒發(fā)獎杯獎牌。

　　江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰径麻L石俊峰(右一)、同濟(jì)大學(xué)學(xué)術(shù)委員會委員，汽車學(xué)院學(xué)術(shù)委員會主任章桐(左一)向哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司黨委書記、董事長賈葆榮(左二)、君馬汽車副總經(jīng)理宮劍青(右二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、世界十佳變速器評委會主席徐向陽(右一)、上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長張建武(左一)為廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理肖寧(左二)頒發(fā)世界十佳變速器獎牌。

　　長江學(xué)者特聘教授，吉林大學(xué)汽車研究院院長、世界十佳變速器評委會主席管欣(右一)、湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院車輛工程專業(yè)副教授、博士薛殿倫(左一)為泛亞汽車技術(shù)中心驅(qū)動系統(tǒng)部變速箱總工程師汪新云(左二)、上汽通用凱迪拉克市場營銷部銷售大區(qū)經(jīng)理李文濤(右二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，清華汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健(右一)、河北工業(yè)大學(xué)新能源汽車研究院院長陳勇(左一)為浙江萬里揚(yáng)股份有限公司執(zhí)行總裁張志東(左二)、奇瑞汽車股份有限公司公關(guān)總監(jiān)賈永寧(右二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會秘書長李盛其(右一)、同濟(jì)大學(xué)學(xué)術(shù)委員會委員，汽車學(xué)院學(xué)術(shù)委員會主任章桐(左一)為加特可(廣州)自動變速箱有限公司開發(fā)部長洪震(左二)、東風(fēng)日產(chǎn)動力底盤開發(fā)部技術(shù)總監(jiān)李安全(右二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　中國品牌建設(shè)促進(jìn)會專家、中央民族大學(xué)中國城市品牌評價中心主任解樹江(右一)、上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長張建武(左一)為廣汽汽研院首席技術(shù)總監(jiān)祁宏鐘(左二)、廣汽新能源汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會主席黃河(右二)頒發(fā)世界十佳變速器獎杯獎牌。

　　伴隨著第二屆世界十佳變速器獲獎名單的發(fā)布，“龍?bào)幢?rdquo;第三屆世界十佳變速器評選活動網(wǎng)絡(luò)報(bào)名正式啟動。歡迎變速器企業(yè)、整車企業(yè)報(bào)名參評。報(bào)名截止時間為2019年10月1日，了解詳細(xì)信息請登錄世界十佳變速器官方網(wǎng)站。

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