據外媒報道,當地時間2月19日,通用汽車表示,將在其位于底特律郊區的動力系統工廠投資2000萬美元。該筆投資將用來購買額外的加工設備,以增加10速自動變速箱的產量。
通用以競爭因素為由,拒絕提供投資的確切時間。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉在一份聲明中表示,“對底特律羅穆盧斯動力工廠的投資將使該工廠在未來公司的核心業務中繼續發揮重要作用。”
通用汽車表示,預計該筆投資將不會創造新的就業機會。目前,該動力工廠雇傭了大約1,350人,其中包括1300名全美汽車工人聯合會(UAW)成員。全美汽車工人聯合會副主席Terry Dittes在一份聲明中表示,UAW完全支持通用汽車這一舉措。“我們期待未來有更多類似投資。”
通用汽車在其后輪驅動汽車系列中越來越多地增加了10速自動變速箱的使用,該款變速器首次亮相于2017款Camaro ZL1車上,后面又逐漸運用于通用的全尺寸皮卡和SUV,以及凱迪拉克CT6和即將推出的重型皮卡車型上。
此次到羅穆盧斯動力工廠宣布投資之事,是博拉近幾周訪問的第五家工廠。此前一天(2月18日),博拉還宣布在位于密歇根州蘭辛德爾塔的組裝廠投資3600萬美元,用于雪佛蘭Traverse和別克Enclave等車型的中期更新。
去年11月份,通用汽車宣布2019年有可能結束四個美國工廠和加拿大安大略省奧沙瓦工廠的生產工作,隨后遭到了政治層面的指責。隨著美國消費者越來越傾向于SUV,跨界車和皮卡車型,美國轎車銷量持續下跌,因此通用汽車決定結束在上述工廠的生產工作。
通用以競爭因素為由,拒絕提供投資的確切時間。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉在一份聲明中表示,“對底特律羅穆盧斯動力工廠的投資將使該工廠在未來公司的核心業務中繼續發揮重要作用。”
通用汽車表示,預計該筆投資將不會創造新的就業機會。目前,該動力工廠雇傭了大約1,350人,其中包括1300名全美汽車工人聯合會(UAW)成員。全美汽車工人聯合會副主席Terry Dittes在一份聲明中表示,UAW完全支持通用汽車這一舉措。“我們期待未來有更多類似投資。”
通用汽車在其后輪驅動汽車系列中越來越多地增加了10速自動變速箱的使用,該款變速器首次亮相于2017款Camaro ZL1車上,后面又逐漸運用于通用的全尺寸皮卡和SUV,以及凱迪拉克CT6和即將推出的重型皮卡車型上。
此次到羅穆盧斯動力工廠宣布投資之事,是博拉近幾周訪問的第五家工廠。此前一天(2月18日),博拉還宣布在位于密歇根州蘭辛德爾塔的組裝廠投資3600萬美元,用于雪佛蘭Traverse和別克Enclave等車型的中期更新。
去年11月份,通用汽車宣布2019年有可能結束四個美國工廠和加拿大安大略省奧沙瓦工廠的生產工作,隨后遭到了政治層面的指責。隨著美國消費者越來越傾向于SUV,跨界車和皮卡車型,美國轎車銷量持續下跌,因此通用汽車決定結束在上述工廠的生產工作。