中國汽車與全球汽車產業的交流互動，在新一輪開放中更加深入;與此同時，中國汽車在全球汽車產業鏈中的參與度、活躍度以及知名度和美譽度越來越高;中國的汽車產品、汽車品牌、核心技術、行業標準、優秀人才，在國際舞臺上的出鏡率越來越高，所占的份量、產生的影響力也越來越重、越來越強。
首批22位全球汽車技術領袖獲殊榮世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士評選的揭曉，是今年世界汽車工程師學會聯合會領袖峰會區別以往的重磅環節。
作為接任世界汽車工程師學會聯合會主席后，重點籌劃并推動該項目的趙福全，在接受本報記者獨家專訪時表示，今年首次設立世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士評選，是已有70年歷史的世界汽車工程師學會聯合會的一次創新。
技術領導力會士的評選標準，是基于技術出身且對世界汽車產業發展做出突出貢獻的企業家、行業機構帶頭人、專業領域的專家學者。這項榮譽代表的是全球汽車產業最高技術水平，也是世界汽車工程師學會聯合會作為全球汽車行業權威機構對為引領全球汽車產業持續技術創新做出杰出貢獻的關鍵人物的權威認可。趙福全說。據悉，今年的評選是第一屆，從來自37個會員國的候選人中首批選出22位最具技術領導力及產業影響力的企業家、行業學術機構領導及專家學者獲此殊榮。這其中不乏包括現任豐田汽車公司副社長兼全球首席技術官的寺師茂樹;日本汽車工程學會會長、日產汽車副社長坂本秀行;以及通用汽車負責動力總成及電子電控業務的全球副總裁Dan Nicoleson 、李斯特公司(AVL)董事長Helmut List等全球汽車行業翹楚。
另外，除今年首次評選的22人外，世界汽車工程師學會聯合會計劃以后每年在全球范圍內評選出新的技術領導力會士10人，以激勵全球汽車人持續推動世界汽車產業的發展與技術進步。
4位中國汽車行業領軍人物當選值得注意的是，有4位中國汽車行業的技術領軍人物，獲得首屆世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士頭銜。
這是繼10月22日，中國《汽車工程師能力標準》正式成為全球標準并首批獲14國互認后，中國汽車業在技術領域再次被全球汽車組織高度認可。
在世界汽車工程師學會聯合會領袖峰會現場公布的名單中顯示，這4位榮獲首屆世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士的中國汽車行業技術領軍人物分別是：中國汽車工程學會名譽理事長付于武;中國汽車工程學會理事長李駿;清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全;重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮。同時，李駿也獲得了世界汽車工程師學會聯合會終身榮譽主席稱號。
世界汽車工程師學會聯合會成立70年來，第一次決定在全球范圍內設立技術領導力會士，這是在全球范圍內對個人在汽車產業技術領導力方面的綜合實力的最高評價和認可。我們的初衷是，通過評選表彰對全球汽車產業發展、尤其在工程與技術創新方面做出巨大貢獻的行業領袖，在全球范圍內營造一個更加開放、更具競爭力的核心技術創新研發氛圍，由此來促進全球汽車產業在百年不遇的顛覆性變革和轉型中加速持續前行。趙福全說。
令人欣喜的是，我們看到有4位中國汽車行業的技術領軍人物，在激烈的競爭中脫穎而出，榮獲首屆世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士稱號。無論是在汽車行業內有著豐富從業經歷，在推動中國汽車技術進步和自主創新，以及產學研合作、建立產業聯盟方面做出突出貢獻的付于武，還是多年扎根自主創新一線，潛心自主研發體系建設、技術創新與產品開發的李駿、趙福全和朱華榮，可以說獲得世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士的稱號實至名歸。
“作為全球汽車界最具技術影響力的國際組織，被譽為世界汽車技術最高殿堂和各國汽車工程師學會‘聯合國’的世界汽車工程師學會聯合會，希望通過發起和建立技術領導力會士評選機制，不僅能促進提升汽車行業技術人才的個人專業造詣和工程科技能力，更能帶動和促進個人領導力在汽車這樣復雜的工程及技術創新中發揮更大的擔當作用。”趙福全說。
以人才培養與技術領導力引領全球汽車創新具備充沛的技術領導力和創新力，是助力全球汽車產業可持續發展的關鍵。誰在技術領導力和技術創新力層面更勝一籌，誰就能在全球汽車產業正在經歷的百年不遇的顛覆性變革中爭取到更強的主動性。
“工程科技人才是打造產業技術創新力的根本，而塑造技術領導力是凝聚團隊創新力量、推動技術創新進步、勇于擔當創新風險所不可或缺的核心要素。三周前剛剛在上海簽約宣布的基于中國工程師認證標準修訂完善的世界汽車工程師學會聯合會推動的多國工程師互認就是在解決工程科技人才的科學評價與認可的問題;而這次在日本名古屋剛剛發布的世界汽車工程師學會聯合會技術領導力會士評選制度則恰恰是為了有效發揮工程科技創新中的領導力作用。這也是我接任世界汽車工程師學會聯合會主席一職后，全力推動的幾件大事中的兩件。看到這些想法正逐一落地并被會員國們高度認可，我由衷地感到高興。”趙福全說，“相信這些舉措將有力地推動世界汽車產業的技術創新與交流合作。與此同時，通過積極參與全球工程師認證以及技術領導力會士評選等工作，中國汽車人的工程技術能力以及技術領導力將在國際上得到更進一步的認可，中國汽車工業技術創新也將在更加開放、更加專業化、國際化的競爭合作中實現持續發展和突破。”