西門子齒輪發(fā)動機(jī)采用內(nèi)嵌超高頻RFID標(biāo)簽的銘牌

　　全球電子公司西門子早已測試RFID技術(shù)在齒輪發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。RFID銘牌的安裝使得顧客更容易追蹤到發(fā)動機(jī)的位置，維修記錄以及更換時間等信息。2013年1月，西門子開始對Omni-ID幾種EPC Gen 2 超高頻RFID標(biāo)簽進(jìn)行測試。根據(jù)測試的結(jié)果，公司決定采用一種經(jīng)典可打印的IQ 400金屬標(biāo)簽用在齒輪發(fā)動機(jī)上。

　　齒輪發(fā)動機(jī)安裝在傳送帶、過山車以及其他大型設(shè)備中，需要進(jìn)行定期維護(hù)。由于所用于設(shè)備的特殊性，發(fā)動機(jī)安裝的位置可能難以接近，人工檢查的方式費(fèi)時、費(fèi)力，有些安裝位置特殊的地方還不容易檢查到。

　　為了日常維護(hù)和更換的需要，發(fā)動機(jī)銘牌上印刷有序列號。但是，通過這些序列號并不能直接得到維修、更換機(jī)器的信息，需要人工記錄序列號然后查詢系統(tǒng)才能取得以上信息。然而，銘牌上的字體較小，而且發(fā)動機(jī)數(shù)量多，手工記錄序列號的過程費(fèi)時、費(fèi)力。比如，一條裝瓶生產(chǎn)線上就需安裝1000臺發(fā)動機(jī)。

　　采用RFID系統(tǒng)之后，工作人員只需手持RFID讀寫器，便可收集到發(fā)動機(jī)銘牌上RFID編碼，通過數(shù)據(jù)庫查詢到發(fā)動機(jī)的序列號，并搜索到相關(guān)維護(hù)、更換信息。

　　西門子采用Omni-ID的IQ 400印刷金屬標(biāo)簽，內(nèi)存儲有發(fā)動機(jī)的智能編碼、序列號等其他信息。

　　西門子齒輪發(fā)動機(jī)外側(cè)安裝不銹鋼銘牌，銘牌內(nèi)嵌UHF RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽大小為38毫米*72毫米，芯片采用Impinj Monza 4QT chip，可存儲512字節(jié)，根據(jù)需要內(nèi)存大小可擴(kuò)展。顧客不僅可以讀取標(biāo)簽信息，還可將檢查維修記錄寫入標(biāo)簽。

　　西門子計劃對其所有的齒輪發(fā)動機(jī)安裝RFID銘牌，這樣用戶采用EPC UHF讀寫器便可讀取標(biāo)簽的ID編碼或是將信息寫入標(biāo)簽，同時可使用自己的數(shù)據(jù)軟件管理收集的數(shù)據(jù)。發(fā)動機(jī)安裝RFID銘牌，對顧客來說并不會增加額外的費(fèi)用，這對顧客和西門子來說都是好事。

　　西門子計劃將RFID技術(shù)應(yīng)用庫存零部件管理中。西門子的幾家客戶正在測試該RFID應(yīng)用，一般情況下，檢查過程只需三分鐘，與RFID系統(tǒng)安裝前的三十分鐘相比，工作效率得到大大提高