上次我們研究航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)初創(chuàng)公司 H3X 時(shí)，它仍處于圍產(chǎn)期階段，只不過是制造人類已知的功率密度最高的發(fā)動(dòng)機(jī)的效果圖和宏偉計(jì)劃。從那時(shí)起，它向客戶推出了第一款電機(jī)，并與美國(guó)空軍和美國(guó)宇航局等主要參與者簽訂了合同。在完成八位數(shù)的融資后，它現(xiàn)在正在努力推出更大、更恐怖的兆瓦級(jí)機(jī)器，以減少航空航天、海洋和工業(yè)部門的碳排放。

　　更大的功率通常會(huì)通過更大或更多的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)組件帶來更多的重量。這是一個(gè)簡(jiǎn)單、直觀的規(guī)則，很難打破，但 H3X 似乎有一個(gè)非常有效的公式。其減輕重量、優(yōu)化效率和提高功率的綜合戰(zhàn)略包括使用單個(gè)增材制造的冷卻套來冷卻電機(jī)定子和電力電子設(shè)備，改進(jìn)其定子繞組設(shè)計(jì)并優(yōu)化其電磁學(xué)。

　　長(zhǎng)話短說，H3X 設(shè)法為其緊湊的集成電機(jī)配備了嚴(yán)格的功率重量比。其目前的電機(jī)陣容包括三種型號(hào)，最高為 200 kW HPDM-250。18.7 公斤(41.2 磅)的電機(jī)重量比 2020 年預(yù)計(jì)的 15 公斤(33 磅)250 重一點(diǎn)，這主要是由于其集成的 6.7：1 變速箱，但仍然實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的 10.7 kW/kg 功率密度。它還實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于最初預(yù)測(cè)的 95.4% 的峰值系統(tǒng)效率。

　　相比之下，英國(guó)制造商 Equipmake 于 2023 年推出的 HPM-400 電機(jī)，因?yàn)樗?ldquo;被認(rèn)為是”世界上最高功率密度的裝置，密度為 13.3 kW/kg。但 Equipmake 使用峰值功率而不是連續(xù)功率來計(jì)算其數(shù)字。如果我們將橙子與橙子進(jìn)行比較，H3X 的 HPDM-250 以 13.4 kW/kg 的峰值功率密度脫穎而出。HPDM 令人印象深刻的數(shù)字是 H3X 將逆變器集成在其 18.7 公斤的電機(jī)封裝中，而 Equipmake 的逆變器是一個(gè)單獨(dú)的 10 公斤(22 磅)組件。

　　簡(jiǎn)而言之，HPDM 絕對(duì)是世界一流的功率密度機(jī)器，而且該系列現(xiàn)在越來越大，功能也越來越強(qiáng)大。H3X 周二宣布，它已經(jīng)完成了 2000 萬美元的超額認(rèn)購(gòu) A 輪融資，并計(jì)劃將這筆資金用于開發(fā)其產(chǎn)品線中的下三款電機(jī)：HPDM-350、1500 和 2300，將其技術(shù)推向兆瓦級(jí)。

　　“我們正在踏上成為世界領(lǐng)先的先進(jìn)電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的雄心勃勃的旅程，”H3X 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jason Sylvestre 說。“我們已經(jīng)以驚人的速度證明了這項(xiàng)技術(shù)是有效的，并且在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航空、海洋和工業(yè)部門脫碳以及解鎖下一代電氣化國(guó)防技術(shù)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”

　　H3X 發(fā)布了 HPDM-1500 的預(yù)計(jì)規(guī)格，估計(jì)其重量為 125 公斤(276 磅)。該電機(jī)將產(chǎn)生 1,500 kW 的連續(xù)功率，這意味著其功率密度將超過 HPDM-250，達(dá)到 12 kW/kg(連續(xù))。

　　這個(gè)數(shù)字非常值得注意，因?yàn)樗扔诿绹?guó)政府高級(jí)研究計(jì)劃署-能源 (ARPA-E) 通過其 ASCEND 計(jì)劃設(shè)定的目標(biāo)基準(zhǔn)，以幫助開發(fā)尺寸與波音 737 相當(dāng)?shù)膬袅銌瓮ǖ离妱?dòng)客機(jī)。該機(jī)構(gòu)已確定，此類飛機(jī)需要 12 kW/kg 或更高的連續(xù)功率密度才能完成典型的 5 小時(shí)飛行。

　　H3X 估計(jì)，目前的飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)在 3 至 4 kW/kg 范圍內(nèi)運(yùn)行，該機(jī)構(gòu)還預(yù)測(cè)，在某些飛機(jī)中，當(dāng)將現(xiàn)有推進(jìn)系統(tǒng)換成功率密集的裝置時(shí)，航程可以有效地增加一倍。作為此計(jì)算的一部分，使用 HPDM 電機(jī)節(jié)省的重量將分配給增加的電池容量。

　　除了電動(dòng)飛機(jī)和 eVTOL，H3X 還在開發(fā)更高功率的下一代電機(jī)，用于包括渡輪、拖船和潛艇等大型船舶、工業(yè)設(shè)備和電力機(jī)車在內(nèi)的應(yīng)用。HPDM 系列還可用于混合動(dòng)力系統(tǒng)，可用作電機(jī)和發(fā)電機(jī)。HPDM 裝置采用空心軸設(shè)計(jì)，專為模塊化堆疊而設(shè)計(jì)，H3X 表示，最多可以堆疊六個(gè) 1500 電機(jī)，總功率為 9 兆瓦。

　　H3X 在其位于丹佛郊外的 17,000 平方英尺的總部設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造其電機(jī)。除了開發(fā)下一輪電機(jī)外，該公司還將分配 2000 萬美元的 A 輪融資中的部分資金，用于擴(kuò)大生產(chǎn)和履行現(xiàn)有合同。