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中國(guó)南車(chē)戚墅堰所風(fēng)電齒輪箱批量交付

發(fā)布時(shí)間:2013-06-06 | 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載 | 作者:
   中國(guó)南車(chē)戚墅堰所風(fēng)電齒輪箱批量交付

  近日,在南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)南車(chē)戚墅堰所”)風(fēng)電齒輪箱車(chē)間,隨著2兆瓦風(fēng)電齒輪箱被緩緩吊起,該公司生產(chǎn)的2兆瓦風(fēng)電齒輪箱正式批量交付。

  2兆瓦風(fēng)電齒輪箱是中國(guó)南車(chē)戚墅堰所積極響應(yīng)市場(chǎng)需求、依靠自身技術(shù)實(shí)力,自主研發(fā)的一款新型風(fēng)電齒輪箱。該款風(fēng)電齒輪箱在研發(fā)期間就得到了各風(fēng)電業(yè)主的青睞,并簽訂了訂單。此次批量交付,標(biāo)志著中國(guó)南車(chē)戚墅堰所已經(jīng)具備了2兆瓦風(fēng)電齒輪箱批量生產(chǎn)能力,在實(shí)現(xiàn)該款風(fēng)電齒輪箱大批量生產(chǎn)的道路上邁出了關(guān)鍵一步。

  當(dāng)前,我國(guó)風(fēng)能開(kāi)發(fā)主要集中在風(fēng)資源豐富的高風(fēng)速區(qū),但由于風(fēng)能開(kāi)發(fā)受到并網(wǎng)限制導(dǎo)致“棄風(fēng)”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。占我國(guó)風(fēng)能資源區(qū)68%的低風(fēng)速資源區(qū)的開(kāi)發(fā)剛剛興起,面對(duì)國(guó)家“十二五”規(guī)劃中2000萬(wàn)千瓦低風(fēng)速風(fēng)電開(kāi)發(fā)的份額,市場(chǎng)前景十分廣闊。本次交付的風(fēng)電齒輪箱,是中國(guó)南車(chē)戚墅堰所為整機(jī)廠家量身定制的一款產(chǎn)品,可廣泛適用轉(zhuǎn)速低、扭矩大的低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)。

  據(jù)悉,在該規(guī)格齒輪箱成功開(kāi)發(fā)之后,另一規(guī)格的2兆瓦風(fēng)電齒輪箱也在緊鑼密鼓地開(kāi)發(fā)、生產(chǎn),預(yù)計(jì)5月初即可下線交付。

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