北京北齒（黃驊）有限公司4萬多平方米的廠房通透明亮

　　3月3日，北京北齒(黃驊)有限公司經(jīng)管部經(jīng)理白冠杰帶筆者進(jìn)廠區(qū)參觀，4萬多平方米的廠房通透明亮。他介紹：“新廠車間比老廠面積大了一倍，生產(chǎn)環(huán)境也比以前好了許多。”

　　北京北齒(黃驊)有限公司最早為北京齒輪廠，由一家胡同工廠起步，到上世紀(jì)90年代初，逐漸發(fā)展成為全國齒輪行業(yè)的領(lǐng)頭羊，輝煌時共有員工5000多名。隨著北京城市的發(fā)展，北齒先后從北京市中心搬到東三環(huán)的雙井，再到五環(huán)外的定福莊。2013年，企業(yè)開始規(guī)劃整體搬遷至河北黃驊市。北齒的搬遷史，成為北京工業(yè)制造業(yè)的變遷史。

　　事實上，從首都遷到河北的一個縣級市，這個決心并不好下。

　　“但是，隨著首都城市功能的變化，我們逐漸意識到，北齒與北京市的整體發(fā)展戰(zhàn)略越來越不相適應(yīng)。”白冠杰表示。

　　隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，位于定福莊的北齒廠區(qū)周邊已全部是居民樓，制造工廠與“鄰居們”已經(jīng)顯得“很不搭調(diào)”。另外，被居民區(qū)“合圍”的工廠也沒有了繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展的空間。

　　北齒意識到，要繼續(xù)發(fā)展，必須走出京城。隨著北汽制造基地在黃驊的落戶，已經(jīng)歸屬北汽集團(tuán)的北齒也把目光投向了這個濱海小城。

　　北京北齒(黃驊)有限公司生產(chǎn)部副經(jīng)理李雪峰說：“選擇黃驊，看重的是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展趨勢，它能更大限度地為企業(yè)提供發(fā)展空間，比如這里突出的區(qū)位和港口優(yōu)勢，以及豐富的土地和人力資源等。”

　　2014年11月，北齒關(guān)停在北京最后一臺運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，從定福莊搬遷至河北黃驊汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　北京與黃驊兩地距離220公里，車程3個小時。剛剛走出京城的北齒員工一開始并不適應(yīng)。無論是繁華程度，還是教育、醫(yī)療等資源，黃驊都與北京無法相比。“不過，看到老工廠在這里獲得新生，心也變得充實了!”白冠杰說。

　　老廠用的都是機(jī)械車床，現(xiàn)在的新設(shè)備全是數(shù)控車床

　　3月3日，變速箱齒輪生產(chǎn)車間內(nèi)，車間主任劉明海正在給員工示范講解。劉明海16歲進(jìn)入北齒，工齡近30年，曾經(jīng)打造了以他命名的“紅旗生產(chǎn)線”，獲得過北京市管理創(chuàng)新成果獎。

　　廠子搬走那天，劉明海萬般不舍，踏上開往黃驊的班車，他偷偷抹去兩行熱淚。但當(dāng)筆者在黃驊廠區(qū)見到劉明海時，他卻顧不上再談歷史。

　　“老廠用的都是機(jī)械車床，現(xiàn)在的新設(shè)備全是數(shù)控車床。”劉明海介紹，“比如我們引進(jìn)的美國格林森磨齒機(jī)，是目前國際上最領(lǐng)先的齒輪加工設(shè)備，它加工的精度只有頭發(fā)絲的1/7。”

　　新廠的輕裝前進(jìn)，讓這位“技術(shù)控”如魚得水，大展才華。

　　現(xiàn)在，黃驊的新北齒可以生產(chǎn)出轎車用的變速箱，產(chǎn)品已經(jīng)打開意大利、俄羅斯等國的市場。新工廠整體裝備煥然一新，產(chǎn)品的技術(shù)水平和精度等級也大幅提升。公司年產(chǎn)能達(dá)到螺旋傘齒輪50萬套、變速箱齒輪350萬件，并且所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生產(chǎn)設(shè)備均來自美國格林森。

　　2014年11月在黃驊試生產(chǎn)以來，北齒已恢復(fù)了1/3產(chǎn)量、1/2產(chǎn)值，企業(yè)在轉(zhuǎn)移中實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。

　　而在北齒定福莊的老廠區(qū)，工廠搬遷后保留的工廠建筑群、機(jī)床設(shè)備等工業(yè)遺跡，正在加緊改造，一個依托老廠區(qū)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園正待破繭。

　　在北京師傅的傳幫帶下，當(dāng)?shù)匦』镒右呀?jīng)成長為工廠主力軍

　　張萬朋今年70歲，在北齒工作已48年，雖然早過了退休年齡，但他依然每天堅守在北齒生產(chǎn)一線。每個周日下午，張萬朋都會來到北京定福莊，乘坐班車前往黃驊的北齒新家。

　　“就像這齒輪上的輪齒一樣，跟著廠子一步步走過來。”張萬朋這樣說自己。

　　張萬朋現(xiàn)在的徒弟中有不少是黃驊人。他把自己幾十年的經(jīng)驗，毫無保留地傳授給了徒弟們。北京北齒(黃驊)有限公司職工劉永釗說：“在廠子里像我這樣的年輕人挺多的，剛一來，齒輪調(diào)床之類的技術(shù)都得慢慢學(xué)。”

　　24歲的黃驊人邵長余是劉明海的徒弟，如今，他一個人能同時操作6臺機(jī)器。來到黃驊不長的時間里，劉明海已經(jīng)手把手帶出了50多個徒弟。

　　像劉永釗、邵長余這樣被北齒錄用的黃驊當(dāng)?shù)厝耍壳耙延?00多人，占到企業(yè)總?cè)藬?shù)的一半兒多。在北京師傅的傳幫帶下，他們已經(jīng)成長為工廠的主力軍。

　　李雪峰說，跟廠子一塊兒到黃驊來的100多名員工，平均年齡近40歲，每個人都跟這廠子有深厚的感情。“我們最急迫的心情，就是想讓北齒這塊牌子在黃驊重新立起來!”

　　為了不讓技術(shù)人員出現(xiàn)斷層，兩年前，北齒就開始從黃驊招募員工，先到北京培訓(xùn)，再隨企業(yè)遷回黃驊。隨著一大批年輕員工加盟，企業(yè)也一下子變得“年輕”了很多，員工的平均年齡從40歲下降到29歲。

　　看著車間里的當(dāng)?shù)匦』镒觽儯钛┓逭f：“新北齒的希望，在他們身上。”