近日,浙江雙環傳動機械股份有限公司全資子公司雙環傳動(嘉興)精密制造有限公司(以下簡稱“雙環嘉興”)收到上海采埃孚變速器有限公司(以上簡稱“上海采埃孚”)的 8HP50 變速器國產化定點信,雙方就 8HP50變速器齒輪部件批量供應達成合作意向。
本次項目合作關系的建立,表明了雙環傳動在技術工藝水平、精益生產和品質交期控制等能力在獲得國際認可道路上邁出堅實一步。此次項目改變了過往雙環傳動公司與采埃孚及其有關公司“來單供貨”的承接式合作模式,建立起“整模塊”的分工鏈式合作關系。這一合作模式的踐行,不僅對國內自主品牌主機廠和變速器企業起到示范效應,也將成為國外品牌相關企業為適應我國和國際市場變化逐步走向分工合作模式的典范。
此次德國采埃孚將其核心的變速箱制造移至我國,對其相關部件的國內供應商篩選提出了嚴峻的考驗,也是該項目能否真正實現國產化面臨的較大挑戰。雙環傳動此次能被確定為該款變速器齒輪件的唯一供應商,正是基于公司與德國采埃孚及其有關公司近十年的合作關系,并在此過程中所確定起的相互支持相互信任的合作關系。相信隨著上海采埃孚在國內變速箱市場的不斷耕耘,雙環傳動將伴隨著該步伐進一步確立起核心供應商地位,同時也借助上海采埃孚的合作平臺,未來將在自動變速器齒輪部件的國際市場中形成較強的競爭力。
近幾年來,自主品牌自動變速器異軍突起,改變了手動變速器一統的局面,形成自動變速器快速崛起的態勢。自上市以來,雙環傳動就確定起布局國際市場的拓展戰略,同時積極地將在國際客戶合作中獲得的技術經驗運用于國內汽車和工程領域的齒輪部件研制中,為國內自主品牌主機廠和總成企業產品品質提升作出有益的貢獻。就目前發展態勢來看,公司正是基于過往的積累,實現了自主品牌自動變速器齒輪市場的快速進入,在這次發展機遇中贏得有利地位。
2015年公司與上汽變速器合作在桐鄉成立自動變齒輪子公司,為上汽變速器獨家供應全自動變速器(DCT360)的全套齒輪,前兩期共計募投60萬套自動變速箱齒輪產能,預計2017年貢獻2~2.5億元收入,2018年貢獻5~6億元收入。隨著上汽變成為國內自主品牌的先行者,此次采埃孚所代表的國際品牌的示范效應,正逐步實現雙環傳動“改變齒輪行業自給自足的局面”,實現產業分工合作的發展愿景。同時為雙環傳動在承接主機廠齒輪部件生產轉移,實現產業鏈分工合作模式打下良好的基礎。
本次項目合作關系的建立,表明了雙環傳動在技術工藝水平、精益生產和品質交期控制等能力在獲得國際認可道路上邁出堅實一步。此次項目改變了過往雙環傳動公司與采埃孚及其有關公司“來單供貨”的承接式合作模式,建立起“整模塊”的分工鏈式合作關系。這一合作模式的踐行,不僅對國內自主品牌主機廠和變速器企業起到示范效應,也將成為國外品牌相關企業為適應我國和國際市場變化逐步走向分工合作模式的典范。
此次德國采埃孚將其核心的變速箱制造移至我國,對其相關部件的國內供應商篩選提出了嚴峻的考驗,也是該項目能否真正實現國產化面臨的較大挑戰。雙環傳動此次能被確定為該款變速器齒輪件的唯一供應商,正是基于公司與德國采埃孚及其有關公司近十年的合作關系,并在此過程中所確定起的相互支持相互信任的合作關系。相信隨著上海采埃孚在國內變速箱市場的不斷耕耘,雙環傳動將伴隨著該步伐進一步確立起核心供應商地位,同時也借助上海采埃孚的合作平臺,未來將在自動變速器齒輪部件的國際市場中形成較強的競爭力。
近幾年來,自主品牌自動變速器異軍突起,改變了手動變速器一統的局面,形成自動變速器快速崛起的態勢。自上市以來,雙環傳動就確定起布局國際市場的拓展戰略,同時積極地將在國際客戶合作中獲得的技術經驗運用于國內汽車和工程領域的齒輪部件研制中,為國內自主品牌主機廠和總成企業產品品質提升作出有益的貢獻。就目前發展態勢來看,公司正是基于過往的積累,實現了自主品牌自動變速器齒輪市場的快速進入,在這次發展機遇中贏得有利地位。
2015年公司與上汽變速器合作在桐鄉成立自動變齒輪子公司,為上汽變速器獨家供應全自動變速器(DCT360)的全套齒輪,前兩期共計募投60萬套自動變速箱齒輪產能,預計2017年貢獻2~2.5億元收入,2018年貢獻5~6億元收入。隨著上汽變成為國內自主品牌的先行者,此次采埃孚所代表的國際品牌的示范效應,正逐步實現雙環傳動“改變齒輪行業自給自足的局面”,實現產業分工合作的發展愿景。同時為雙環傳動在承接主機廠齒輪部件生產轉移,實現產業鏈分工合作模式打下良好的基礎。