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以眼為尺 以手度量 以心詮釋品牌向上

發布時間:2022-05-06 | 來源:東風德納車橋 | 作者:
   “將水平輪位 +0.02mm,垂直輪位進0.02 mm ,根抵角設置在-3°;注意觀察刀頂距A值變化量,刀盤壓力角如果在范圍之內就可以了”。在東風德納車橋十堰工廠齒輪車間的調整作業現場,調整班班長胡安福經常會對班組員工的調整方法進行指導。

  

 

  “胡班長的眼睛就是尺子,掃一眼就能準確說出異常情況的調整參數,不服不行啊”。說起胡安福,大家對他是贊不絕口。1260余套齒輪產品的調整數據他都了然于心,工藝參數和質量控制基準始終浮現在眼前,刀尖劃過齒面的各種運行軌跡在腦海中清晰可見。每一次新品調試,都會成為他現場教學的實戰陣地,通過我做你看、我說你做、你做我看的教學方式,讓員工看清每一處細節、掌握每一項要點。“不是我的水平有多高,只是我喜于觀察善于總結,我把經驗傳授給大家,就是希望大家少走彎路”,胡安福經常這樣對員工說。

  

 

  齒輪產品的多樣性導致需要經常翻校設備,生產節拍全靠調整試制來保證,胡安福通過學習與摸索,針對齒面光潔度、齒面接觸區的異常處置,將多年經驗與實戰結合編制成“福安調整法”,通過這種方法,單件產品調整時間從2小時縮短到1.2小時,精度檢驗頻次從4次/件減少到2次/件,調整效率的提高直接帶動生產效率的提升。用他自己的話來說,調整是個精細活,不僅需要嫻熟的技術,更要有一雙慧眼,一雙善于發現問題、快速解決問題的“眼”。他是這么說,更是這么做的,調整班在2021年全年調整誤工時間為零,為齒輪車間的生產發交提供了堅強保障。

  

 

  齒輪精度檢驗是產品質量管控的重要手段,也是調整技能水平的具體表現;精度報告數值越低,代表零件品質越高,也表示調整技能越優秀。一次,班組接到CPL25035FA1143A$M0新品干切調試任務,由于速比小難度高,胡安福專門安排老師傅蔡斌配合調整。整整一上午的彎腰屈膝和往復測量,當蔡師傅滿意的拿著7級的三坐標檢測報告交付任務時,胡安福面色卻凝重了起來。

  精度7級對于濕切(單面銑削法)產品算是優秀,但這次調試的是干切(單面滾切法)新品,是齒輪轉型升級的主打產品,精度6級才能保障品質優越。你看,檢測報告里顯示壓力角-1.89’、螺旋角1.02’,螺旋曲線度數跨越不大,是粗切后余量太小導致的,應該還有調整空間。我現在把粗切進給量每次遞減-0.10mm,螺旋角達到4.00±0.01’后你再測量一下。胡安福邊說邊演示起來。終于,當蔡師傅高興地拿來6級的檢測報告后,胡安福露出了滿意的微笑。

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