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9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)同比均增 商用車仍相對(duì)低迷

發(fā)布時(shí)間:2022-10-13 | 來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) | 作者:
   當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)發(fā)展和向好態(tài)勢(shì),黨中央、國(guó)務(wù)院推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策發(fā)揮良好效能,接續(xù)政策細(xì)化實(shí)化、9月以來(lái)實(shí)施細(xì)則應(yīng)出盡出,進(jìn)一步擴(kuò)大了有效需求,鞏固了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)。汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好,對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)預(yù)期充滿信心。

  9月汽車工業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

  

 

  上半年,汽車行業(yè)受芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等因素影響,加之疫情沖擊,汽車產(chǎn)銷一度出現(xiàn)斷崖式下降,對(duì)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)行業(yè)困難,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)施策,自5月下旬以來(lái)陸續(xù)出臺(tái)一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策,其中購(gòu)置稅減半政策更是極大地激發(fā)了市場(chǎng)活力,有效助力汽車行業(yè)走出低谷,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),6-9月汽車市場(chǎng)連續(xù)走高、保持較高增速,是近3年同期最好水平,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。

  總體情況

  9月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),分別達(dá)到267.2萬(wàn)輛和261萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.5%和9.5%,同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%。

  

 

  1-9月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬(wàn)輛和1947萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%,增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。

  

 

  乘用車情況

  9月,在國(guó)家政策持續(xù)發(fā)力下,乘用車市場(chǎng)延續(xù)6-8月優(yōu)異表現(xiàn)。當(dāng)月,乘用車產(chǎn)銷分別完成240.9萬(wàn)輛和233.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.7%和9.7%,同比增長(zhǎng)35.8%和32.7%。在乘用車主要品種中,與上月相比,四大類車型均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),其中交叉型乘用車增速最為明顯;與上年同期相比,除多功能乘用車(MPV)增速相對(duì)略低外,其他三大類車型均呈現(xiàn)較高增長(zhǎng),產(chǎn)銷增速接近或超過(guò)30%。

  

 

  

 

  1-9月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1720.6萬(wàn)輛和1698.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.2%和14.2%,增速較1-8月均擴(kuò)大2.5個(gè)百分點(diǎn)。

  商用車情況

  9月,商用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬(wàn)輛和27.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.5%和7.9%,同比下降15.6%和12.5%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng);與上年同期相比,客車產(chǎn)量略降、銷量微增,貨車產(chǎn)銷均下降。

  

 

  

 

  9月,在貨車細(xì)分品種中,與上月相比,重型貨車產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng),輕型貨車產(chǎn)量明顯增長(zhǎng)、銷量微增,中型貨車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量下降,微型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng);與上年同期相比,四類車型產(chǎn)量均呈不同程度下降,重型貨車和微型貨車銷量小幅增長(zhǎng)、中型貨車和輕型貨車銷量明顯下降。

  1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成242.6萬(wàn)輛和248.4萬(wàn)輛,同比下降32.6%和34.2%,降幅較1-8月收窄1.5和2個(gè)百分點(diǎn)。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。商用車市場(chǎng)表現(xiàn)依然相對(duì)低迷,商用車作為生產(chǎn)資料的屬性,與宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、房地產(chǎn)投資等因素高度相關(guān),市場(chǎng)的恢復(fù)難度更大。

  1-9月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷依然呈一定下降。在客車主要品種中,與上年同期相比,三大類客車品種產(chǎn)銷呈現(xiàn)不同程度下降。

  新能源汽車情況

  9月,新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng),月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.3%和6.2%,同比增長(zhǎng)1.1倍和93.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。

  1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

  

 

  

 

  出口情況

  9月,汽車企業(yè)出口30.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.6%,同比增長(zhǎng)73. 9%。

  1-9月,汽車企業(yè)出口211.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55. 5%。

  

 

  

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