據中國汽車工業(yè)協會統計分析,2023年4月,商用車行業(yè)復蘇速度不及預期。
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2023年4月,商用車產銷分別完成35.5萬輛和34.8萬輛,環(huán)比分別下降18.4%和19.9%;同比分別增長68.8%和60.5%。
2023年1-4月,商用車產銷分別完成130.3萬輛和128.6萬輛,同比均增長8.8%。
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2023年4月,客車產銷環(huán)比均呈明顯下降,同比均呈快速增長。在客車細分品種中,與上月相比,中型客車產銷均呈小幅增長,大型客車產量下降、銷量增長,輕型客車產銷呈兩位數下降;與上年同期相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。
2023年1-4月,客車產銷同比均呈較快增長。在客車主要品種中,與上年同期相比,大型客車和輕型客車產銷均呈兩位數增長,中型客車產銷呈明顯下降。
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2023年4月,貨車產銷環(huán)比均呈明顯下降,同比均呈快速增長。在貨車細分品種中,與上月相比,中型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長,重型貨車和輕型貨車產銷明顯下降;與上年同期相比,四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。
2023年1-4月,貨車產銷同比均呈小幅增長。在貨車主要品種中,與上年同期相比,重型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度增長,中型貨車和微型貨車產銷呈不同程度下降。
本文摘自《中國汽車工業(yè)產銷快訊》2023年第5期