2024年5月,我國經濟總體產出繼續擴張,企業生產經營活動保持恢復發展態勢。當月,汽車銷量環比、同比均實現小幅增長,其中,商用車銷量同比小幅增長;新能源產銷延續快速增長態勢。
具體來看。
5月:商用車銷量同比微增
貨車銷量近30萬 客車上漲16%
5月,汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛,產量環比下降1.4%、銷量環比增長2.5%,同比分別增長1.7%和1.5%,銷量環比同比均實現小幅增長。其中,乘用車產銷環比同比雙增;商用車銷量同比小幅增長;新能源汽車繼續快速增長;汽車出口同比快速增長。其中,商用車出口超8萬輛,同比漲幅超三成。
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在商用車市場,5月,商用車產銷分別完成32.1萬輛和34.1萬輛,環比分別下降10.1%和4.5%,產量同比下降0.2%、銷量同比增長3.3%。在商用車主要品種中,與上月相比,客車和貨車產銷均呈不同程度下降;與上年同期相比,客車產銷呈兩位數增長,貨車產量下降、銷量增長。
5月,商用車國內銷量25.8萬輛,環比下降9%,同比下降3.7%;商用車出口8.4萬輛,環比增長12.6%,同比增長32.7%。
細分來看,5月,在貨車細分品種中,與上月相比,四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降;與上年同期相比,中型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度增長,重型貨車產量小幅下降、銷量實現微增,微型貨車產銷兩位數下降。在客車細分品種中,與上月相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度下降;與上年同期相比,大型客車和輕型客車產銷均呈兩位數增長,中型客車產量下降、銷量增長。
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分車型產銷情況看,5月,貨車產銷分別完成27.9萬輛和29.9萬輛,環比分別下降10.6%和4.4%,產量同比下降2%、銷量同比增長1.7%;客車產銷分別完成4.2萬輛和4.3萬輛,環比分別下降6.8%和4.8%,同比分別增長14.3%和16%。
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在新能源汽車市場,5月,新能源汽車產銷分別完成94萬輛和95.5萬輛,環比分別增長8.1%和12.4%,同比分別增長31.9%和33.3%,市場占有率達到39.5%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長;與上年同期相比,燃料電池汽車產量下降、銷量增長,其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
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5月汽車出口同比快速增長。5月,汽車出口48.1萬輛,環比下降4.4%,同比增長23.9%。分車型看,乘用車出口39.7萬輛,環比下降7.4%,同比增長22.1%;商用車出口8.4萬輛,環比增長12.6%,同比增長32.7%。
5月,整車出口前十企業中,奇瑞出口量達9.2萬輛,同比增長24.8%,占總出口量的19.2%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達3.8萬輛,同比增長2.4倍。
前5月商用車累銷173萬輛
商用車出口超37萬輛 增幅近三成
1-5月,汽車產銷累計完成1138.4萬輛和1149.6萬輛,同比分別增長6.5%和8.3%。目前,我國汽車市場內需增長相對緩慢,行業競爭進一步加劇,汽車行業總體運行依然面臨較大壓力,需要相關利好政策加快推動落實,持續提振發力,充分釋放消費潛力,保障行業穩定發展。
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數據顯示,在商用車市場,1-5月,商用車產銷累計完成167.5萬輛和173.1萬輛,同比分別增長3.1%和7.1%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車和貨車產銷均呈不同程度增長。
1-5月,商用車國內銷量135.9萬輛,同比增長2.6%;商用車出口37.2萬輛,同比增長27.9%。
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1-5月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,輕型貨車產量微降、銷量小幅增長,其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長,其中中型貨車增速更為顯著。在客車主要品種中,與上年同期相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度增長,其中大型客車和中型客車增速更為明顯。
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1-5月,貨車產銷分別完成147.4萬輛和153萬輛,同比分別增長2%和6.2%;客車產銷均完成20.1萬輛,同比分別增長11.8%和15%。
在新能源汽車,1-5月,新能源汽車產銷累計完成392.6萬輛和389.5萬輛,同比分別增長30.7%和32.5%,市場占有率達到33.9%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,燃料電池汽車產量兩位數下降、銷量小幅增長,其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。
在汽車出口市場,1-5月,汽車出口230.8萬輛,同比增長31.3%。分車型看,乘用車出口193.7萬輛,同比增長32%;商用車出口37.2萬輛,同比增長27.9%。
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1-5月,整車出口前十企業中,從增速上來看,比亞迪出口17.9萬輛,同比增長1.6倍;長城出口16.3萬輛,同比增長65.2%;長安出口23.9萬輛,同比增長64.1%
此外,1-5月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售975.4萬輛,占汽車銷售總量的84.9%。在汽車銷量排名前十位企業中,與上年同期相比,上汽集團、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度下降,其他企業銷量均呈不同程度增長,其中奇瑞控股增速最為顯著。
綜上所述,2024年5月份商用車銷量同比小幅增長,新能源商用車呈現出快速發展的態勢。這既體現了國內經濟的穩步復蘇和企業生產經營活動的恢復發展態勢,也反映了新能源汽車市場的廣闊前景和無限潛力。