自動(dòng)變速箱是一種相對(duì)于手動(dòng)變速箱的裝置，能夠根據(jù)汽車(chē)的車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)進(jìn)行換擋操作。當(dāng)前，汽車(chē)自動(dòng)變速箱通常包括四種常見(jiàn)類(lèi)型，分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)和雙離合自動(dòng)變速箱。AMT變速箱是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的縮寫(xiě)，它在干式離合器和齒輪變速器的基礎(chǔ)上增加了微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。自動(dòng)變速(AMT)系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、駕駛員的指令等參數(shù)來(lái)確定最佳的擋位。AMT變速箱的構(gòu)造主要包括離合器、離合器執(zhí)行器、變速箱齒輪、輸入軸、輸出軸、變速箱殼體、變速箱潤(rùn)滑油、換擋執(zhí)行器、傳感器以及TCU(傳輸控制單元)等關(guān)鍵部件。
二、部分生產(chǎn)廠商(排名不分先后)
1. 濰柴動(dòng)力股份有限公司
2002年成立，由濰柴控股集團(tuán)有限公司作為主發(fā)起人、聯(lián)合境內(nèi)外投資者創(chuàng)建而成。成功構(gòu)筑起了動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、液壓)、整車(chē)整機(jī)、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局，擁有“濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”“法士特變速器”“漢德車(chē)橋”“陜汽重卡”“林德液壓”等品牌。主營(yíng)產(chǎn)品有發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，重型汽車(chē)，重型汽車(chē)車(chē)橋，變速箱，電堆，柴油機(jī)等。
2. 浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司
2003年成立，是國(guó)內(nèi)第一家汽車(chē)變速器行業(yè)的上市公司，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)變速器、商用車(chē)變速器和汽車(chē)內(nèi)飾件等汽車(chē)零部件。主營(yíng)產(chǎn)品有乘，商用車(chē)變速器，新能源傳動(dòng)系統(tǒng)(混合動(dòng)力無(wú)級(jí)變速器，電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)總成，三相交流永磁同步電動(dòng)機(jī)，三相傳動(dòng)系統(tǒng)，交流電動(dòng)機(jī))，汽車(chē)內(nèi)飾件(主儀表板，副儀表板，門(mén)板，方向盤(pán)，保險(xiǎn)杠，內(nèi)飾附件)等。
直接配套：華晨汽車(chē)、華晨寶馬、北京奔馳、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、漢騰汽車(chē)等。
3. 上海汽車(chē)變速器有限公司
1925年成立，是上汽集團(tuán)全資子公司。主要生產(chǎn)配套各類(lèi)乘用車(chē)、商用車(chē)、清潔能源汽車(chē)變速器以及關(guān)鍵零部件，已成為國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車(chē)變速器專(zhuān)業(yè)研發(fā)、制造企業(yè)之一。公司致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供各類(lèi)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品匹配解決方案。主營(yíng)產(chǎn)品有自動(dòng)變速器、手動(dòng)智能產(chǎn)品、混動(dòng)、純電動(dòng)、減速器、控制器、高集成度油電混合動(dòng)力總成等。
直接配套：上汽通用，上汽通用五菱，上海汽車(chē)，上汽大通，上汽大眾，東風(fēng)日產(chǎn)，江鈴汽車(chē)，長(zhǎng)豐獵豹，東風(fēng)汽車(chē)，眾泰汽車(chē)，北汽股份，美國(guó)通用，奇瑞等。
4. 采埃孚(中國(guó))投資有限公司
1981年進(jìn)入中國(guó)，作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)傳動(dòng)與底盤(pán)技術(shù)以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚在乘用車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用尤為顯著。除了傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置以及傳動(dòng)零部件外，在汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品還包括底盤(pán)系統(tǒng)、底盤(pán)零部件以及安全技術(shù)、電子裝置和傳感器技術(shù)。
直接配套：寶馬，奧迪，奔馳，北汽福田，一汽大眾，上汽大眾，上汽通用，廣汽菲亞特，東風(fēng)汽車(chē)，宇通客車(chē)，遼寧曙光集團(tuán)，廣汽傳祺，高合，長(zhǎng)城，理想，一汽紅旗，長(zhǎng)安馬自達(dá)等。
5. 陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
1968年成立，旗下?lián)碛?0多家控、參股子公司，在泰國(guó)建有獨(dú)資工廠，在美國(guó)設(shè)有分銷(xiāo)公司，是中國(guó)齒輪行業(yè)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超百億元企業(yè)。主營(yíng)產(chǎn)品有AT液力自動(dòng)變速器，AMT自動(dòng)變速器，S變速器，客車(chē)變速器，輕卡變速器和液力緩速器，離合器，減速機(jī)等八大系列新產(chǎn)品以及輪邊減速機(jī)，純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品為主。
直接配套：一汽，東風(fēng)，陜汽，重汽，福田，川汽，北奔，柳汽，江淮，大運(yùn)，徐工，臨工，宇通，金龍等。
6. 南京邦奇自動(dòng)變速箱有限公司
2005年成立，邦奇動(dòng)力(簡(jiǎn)稱(chēng)：邦奇)總部位于比利時(shí)圣特雷登，是一家獨(dú)立的節(jié)能動(dòng)力總成系統(tǒng)供應(yīng)商。不僅在無(wú)級(jí)變速箱(CVT)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面擁有超過(guò)40年的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，還專(zhuān)業(yè)從事于用于新能源的動(dòng)力總成和雙離合變速箱(DCT)，及其零部件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)。主營(yíng)產(chǎn)品有基于CVT P3架構(gòu)的插混自動(dòng)變速器，集成式純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。
直接配套：吉利，東風(fēng)柳汽，東風(fēng)小康，北汽，眾泰，江淮，東南汽車(chē)，長(zhǎng)豐獵豹等。
7. 重慶藍(lán)黛變速器有限公司
2015年成立，系藍(lán)黛科技集團(tuán)股份有限公司子公司。產(chǎn)品覆蓋前驅(qū)五檔、六檔、后驅(qū)五檔手動(dòng)變速器、AMT、6AT、新能源變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸總成，扭矩范圍從100N.m到350N.m等。
直接配套：吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽紅旗、小康動(dòng)力、長(zhǎng)安跨越、奇瑞汽車(chē)、五菱柳機(jī)、法雷奧西門(mén)子、濰柴汽車(chē)、北汽福田等。
8. 上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司
1988年成立，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件制造行業(yè)最早成立的中外合資企業(yè)之一，主要投資方是GKN傳動(dòng)系統(tǒng)國(guó)際有限公司和華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司。主營(yíng)產(chǎn)品有電驅(qū)動(dòng)變速箱，電驅(qū)動(dòng)橋，多?；旌蟿?dòng)力變速箱，差速器，PTU，扭矩管理器，RDM，縱向傳動(dòng)軸，移動(dòng)萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)軸，等速傳動(dòng)軸，十字萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸，偏心軸，精鍛件等。
直接配套：上汽大眾，神龍汽車(chē)，上汽通用五菱，江鈴汽車(chē)，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，廣汽本田，江淮汽車(chē)，華晨金杯，廈門(mén)金龍，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒，奇瑞汽車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)，一汽-大眾，一汽轎車(chē)，上汽，寶沃汽車(chē)，東風(fēng)本田等。
9. 唐山愛(ài)信齒輪有限責(zé)任公司
1996年成立，主要生產(chǎn)輕型汽車(chē)、轎車(chē)手動(dòng)變速器,年生產(chǎn)能力30萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主要是以日本愛(ài)信AI為后盾，其產(chǎn)品與國(guó)際水平同步，在國(guó)內(nèi)處領(lǐng)先地位。產(chǎn)品覆蓋華東、華中、華北、東北、西南等19個(gè)省市。主營(yíng)產(chǎn)品有變速箱，驅(qū)動(dòng)盤(pán)，機(jī)床，手動(dòng)變速器等。
直接配套：一汽轎車(chē)、東風(fēng)、金杯、日產(chǎn)、長(zhǎng)城、豐田、一汽豐田等。